Проект содержит 85 страниц машинописного текста, 19 рисунков, 6 таблиц, 8 источников.
В этой работе разработаны информационное обеспечение для моделирования нечеткого контроллера, управляющего подъемно-транспортным механизмом; модель и алгоритм управления подъемно-транспортным механизмом. Она предназначена для улучшения качества управления процессом переноса груза.
SUMMARY
This project contains 85 pages of text, 19 diagrams, 6 tables and 8 literature sources.
This bachelor’s project is dedicated to development of fuzzy regulator for container crane. To solve this real-world problem a fuzzy algorithm to control container crane has been developed. Further to model this fuzzy regulator, fuzzy logic modeling software was successfully developed.
Возможно вы искали - Контрольная работа: Информационные логистические системы
РЕФЕРАТ
НЕЧЕТКАЯ ПЕРЕМЕННАЯ, НЕЧЕТКИЙ РЕГУЛЯТОР, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, МОДЕЛИРОВАНИЕ НЕЧЕТКИХ СИСТЕМ
Цель работы: разработка информационного обеспечения системы управления подъемно-транспортным механизмом.
В ходе выполнения работы были рассмотрены особенности управления подъемно-транспортным механизмом и процессы, протекающие в системе. Синтезирован алгоритм управления подъемно-транспортным механизмом с учетом различных внешних факторов.
Разработано информационное обеспечение для моделирования нечеткого алгоритма управления подъемно-транспортного механизма.
Похожий материал - Курсовая работа: Информационные системы управления производством
Решены задачи обеспечения безопасности труда инженера-проектировщика.
Результатом работы является информационное обеспечение системы управления подъемно-транспортным механизмом.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
VT ( t ) - текущая скорость перемещения крана
Очень интересно - Контрольная работа: Информационные технологии в экономике
a з - заданное значение угла раскачивания
a - измеренное значение угла раскачивания
d a - угол раскачивания
- производная угла раскачивания
d VT – разность заданной и измеренной скоростей
Вам будет интересно - Контрольная работа: Информационные технологии, обеспечивающие безопасность клиента в гостинницах и аэропортах
V О – определяемая скорость
PMV О - скорость V О положительная (против часовой стрелки) средняя
PSV О - скорость V О положительная небольшая
ZRV О - скорость V О нулевая
NSV О - скорость V О отрицательная (против часовой стрелки) небольшая
Похожий материал - Контрольная работа: Искусственный интелект надежды и возможности
NMV О – скорость V О отрицательная средняя
PM d a - угол раскачивания d a положительный (против часовой стрелки) средний
PS d a - угол раскачивания d a положительный небольшой
ZR d a - угол раскачивания d a нулевой