СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ВЫБОР ТИПОВ КОНТАКТНЫХ ПОДВЕСОК
1.1 Исходные данные для проектирования
1.2 Выбор и обоснование типов и конструкций контактных подвесок для главного и второстепенных путей станции
Возможно вы искали - Курсовая работа: Планирование производства электроэнергии и тепла на ТЭЦ
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫХ ДЛИН ПРОЛЕТОВ КОНТАКТНЫХ ПОДВЕСОК
2.1 Определение значений метеорологических факторов с учетом микроклиматических особенностей заданного участка
2.2 Физико-механические характеристики проводов. Определение натяжений несущих тросов, номинальных натяжений контактных проводов
2.3 Расчет нагрузок на несущие тросы и контактные провода в разных режимах
2.4 Определение максимально допустимых длин пролетов с учетом ограничений
Похожий материал - Курсовая работа: Планирование производства электроэнергии на КЭС 2
3. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ И СЕКЦИОНИРОВАНИЯ КС И ВЛ НА СТАНЦИИ
3.1 Общая характеристика заданной станции и назначение путей
3.2 Описание и обоснование предлагаемой схемы питания и секционирования. Основные сведения о примененных секционных изоляторах, разъединителях и приводах к ним
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Очень интересно - Учебное пособие: Планирование производства электроэнергии на КЭС
Основной целью и результатом курсового проекта являются:
- разработка плана контактной сети и воздушных линий станции, в пределах которой находится тяговая подстанция.
Необходимо выполнить план контактной сети и воздушных линий с учетом питания и секционирования.
Определить максимально допустимые длины пролета для наиболее тяжелого режима. Также произвести расчет максимальной длины пролета по условию соблюдения вертикальных габаритов контактного провода.
Произвести подбор типовых опорных и поддерживающих конструкций
Вам будет интересно - Контрольная работа: Побудова амперметру та вольтметру Методи вимірювання фазового зсуву
Выбрать основное оборудование. Определены длины контактной сети, питающих и отсасывающих фидеров.
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ВЫБОР ТИПОВ КОНТАКТНЫХ ПОДВЕСОК
1.1 Исходные данные для проектирования
Схема путевого развития станции представлена на рис. 1.1.
Исходные данные для курсового проекта представляют собой совокупность данных, одинаковых для всех вариантов заданий, и данных, приведенных в индивидуальном задании.
Похожий материал - Курсовая работа: Поверочный тепловой расчет парового котла Е-420-138-560 ТП-81 на сжигание Назаровского бурого
Исходные данные:
- на заданной станции электрифицируются все пути, кроме подъездного к тяговой подстанции;
- все стрелочные переводы имеют марку крестовины 1/11;
- максимальная скорость по всем путям, кроме главного, 40 км/м;