Вступ
1. Загальні данні для проектування
2. Компонування конструктивної схеми збірного перекриття
3. Розрахунок багатопустотної плити перекриття
3.1 Розрахунок багатопустотної плити по граничним станам І групи
Возможно вы искали - Курсовая работа: Проектирование железобетонных конструкций многоэтажного здания
3.2 Розрахунок багатопустотної плити по граничним станам ІІ групи
4. Розрахунок ригеля
4.1 Визначення зусиль в ригелі поперечної рами
4.2 Розрахунок міцності ригеля по перерізам нормальним до повздовжньої вісі
4.3 Розрахунок міцності ригеля по перерізам нахиленим до поздовжньої вісі
Похожий материал - Курсовая работа: Разработка грунта в котловане
4.4 Конструювання арматури ригеля
5. Розрахунок колони середнього ряду першого поверху
5.1 Визначення зусиль в середній колоні
5.2 Розрахунок міцності середньої колони
5.3 Конструювання арматури колони
Література
Очень интересно - Курсовая работа: Разработка климатического паспорта местности района строительства в Астрахани
Вступ
Залізобетонні конструкції являються базою сучасної індустрії. Поява та розвиток залізобетонних конструкцій нерозривно пов’язана з умовами розвитку матеріального життя суспільства, розвитком виробничих сил.
Залізобетон застосовують: в промисловому, цивільному, сільськогосподарському, енергетичному, транспортному, гідромеліоративному будівництві. Таке широке розповсюдження в будівництві залізобетон отримав внаслідок багатьох його позитивних якостей: довговічності, вогнестійкості, стійкості проти атмосферних впливів, високим опором статичним і динамічним навантаженням, малих експлуатаційних витрат на утримання будівель і споруд та ін. Наявність великих та мілких заповнювачів, у великих кількостях, які йдуть на приготування бетону, робить залізобетон доступним до застосування практично на всій території країни.
По способу зведення розрізняють: збірні залізобетонні конструкції, які виготовляються переважно на заводах будівельної індустрії і потім монтуються на будівельних майданчиках; монолітні, які повністю зводяться на місці будівництва; збірно-монолітні, в яких раціонально поєднується використання збірних залізобетонних елементів заводського виготовлення і монолітних частин конструкцій.
Багато аварій будівель і споруд відбувається через різні недоліки і помилки при проектуванні та будівництві залізобетонних конструкцій. Витрати на усунення цих негативних явищ, як правило, високі. Виходячи з наведених фактів , можна сформувати що перед сучасним будівництвом стоїть завдання: зниження вартості і матеріаломісткості залізобетонних конструкцій та підвищення їх надійності.
Вам будет интересно - Курсовая работа: Разработка чертежей двухкомнатной квартиры
Збірні залізобетонні конструкції відповідають вимогам індустріалізації, хоча й монолітний залізобетон отримує все більше визнання в останні роки.
1. Загальні данні для проектування
Чотирьохповерхова каркасна будівля 2 класу відповідальності має розмір в плані 21,6х36м та сітку колон 5,4х6м. Висота поверхів 4,8м. Стінові панелі навісні з легкого бетону, в торцях будівлі замонолічуються сумісно з торцевими рамами, утворюючи вертикальні зв’язкові діафрагми. Нормативне значення тимчасового навантаження v=6500 Н/м2 , короткочасного навантаження –1500 Н/м2 , коефіцієнт надійності по навантаженню 
=1,2, коефіцієнт надійності по призначенню
=1.
Снігове навантаження – по ІІІ району (м. Лубни).
Температурні умови нормальні, вологість повітря 40%.
Похожий материал - Контрольная работа: Сборные железобетонные конструкции
2. Компонування конструктивної схеми збірного перекриття
Ригелі поперечних рам – трьох прольотні, на опорах жорстко з’єднанні з крайніми та середніми колонами.
Плита покриття – багатопустотна плита шириною 1200 мм.
В повздовжньому напрямку жорсткість будівлі забезпечена вертикальними зв’язками, встановленими в одному середньому прольоті по кожному ряду колон. В поперечному напрямку жорсткість будівлі забезпечена по рамно-зв’язковій системі: вітрове навантаження через перекриття, які працюють як горизонтальні жорсткі диски, передається на торцеві стіни, які виконують функції зв’язкових діафрагм, та поперечні рами.