МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

імені Володимира Даля

Кафедра організації перевезень і управління на залізничному транспорті

ЗВІТ

про переддипломну практику

Луганськ 2009

ІНДИВІДУЛЬНЕ ЗАВДАННЯ ДО ПЕРЕДДИПЛОМНОЇ ПРАКТИКИ

Окрім загальних розділів програми переддипломної практики, додатково розглянути наступні питання:

1. Дати техніко-експлуатаційну характеристику під’їзних колій та станції примикання

2. Навести характеристики вантажного обладнання, що використовується на під’їзних коліях.

3. Висвітлити технології вантаження вугілля на під’їзних коліях.

Возможно вы искали - Статья: Способ съемок подкрановых путей в цехах с большой протяженностью эксплуатируемых в агрессивных средах

ЗМІСТ

Вступ

1. Технічна характеристика станції Луганськ

1.1 Загальна характеристика

1.2 Технічне оснащення станції

Похожий материал - Контрольная работа: Сравнение двигателей с инжекторным и карбюраторным впрыском топлива

1.3 Структура управління пасажирською станцією

1.4 Оперативне керівництво роботою станції

2. Організація роботи станції в зимових умовах

2.1 Підготовка станції до роботи в зимових умовах

2.2 Очищення колій та стрілок від снігу

Очень интересно - Курсовая работа: Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги

2.3 Організація прийому і відправлення поїздів, вантажної і маневрової роботи

2.4 Забезпечення безпеки руху поїздів і техніки особистої безпеки при очищенні станційних колі і стрілок від снігу

2.5 Черговість очищення станційних колі і стрілочних переводів від снігу

2.6 Заходи щодо прискореної обробки поїздів в зимових умовах роботи станції

3. Техніко – експлуатаційна характеристика під’їздних колій та станції примикання

Вам будет интересно - Курсовая работа: Сравнительный анализ двух ведущих авиаперевозчиков России ОАО "Сибирь" и ОАО "Аэрофлот"

4. Характеристики вантажного обладнання, що використовується на під’їзних коліях

5. Технології вантаження вугілля на під’їзних коліях

Висновки

Література

ВСТУП

Залізничні дороги країни виконують велику частину вантажних і пасажирських перевезень, розміри яких, у силу об'єктивних обставин, безупинно зростають і для успішного освоєння їх необхідно вдосконалювати технічні пристрої й технологію роботи.

Похожий материал - Реферат: Средства отображения информации

У цьому зв'язку станції й вузли є найважливішими елементами залізничного транспорту, на них розміщені парки колій, пасажирські й вантажні служби, локомотивне й вагонне господарство, пристрої енерго- і водопостачання, склади, будівлі, споруди й пристрої.

Довжина станційних колій становить приблизно 60% експлуатаційної довжини залізничних доріг.

Раціональний розвиток і сучасне технічне оснащення станції, а також чітка організація її роботи - найважливіша умова, яка забезпечує успішне виконання пасажирських і вантажних перевезень, прискорення оборотів вагонів і доставки вантажів і, як наслідок, гармонічний розвиток економіки регіону, що обслуговується. Також важливо помітити, що розвиток залізничної станції повинен здійснюватися як елемент єдиної транспортної системи, з урахуванням взаємодії залізничного транспорту з іншими місцевими видами транспорту й ув'язування із проектами розвитку регіону.

Залізничний транспорт є однієї з найважливіших базових галузей економіки України, забезпечує її внутрішні й зовнішні транспортно-економічні зв'язки й потреби населення в перевезеннях.