Визначення оптимальних параметрів конструкції вагона являється першим етапом при проектуванні, тому саме вірний вибір основних геометричних параметрів вагона впливає на основні показники: тару вагона, об’єм кузова, вантажопідйомність, середнє статичне навантаження, середнє динамічне навантаження, середнє погонне навантаження, середній навантажувальний коефіцієнт тари та середнє фактичне навантаження на вісь брутто.
1.1 Розрахункова схема вагона і визначення параметрів вагона по довжині
Керуючись досвідом конструкторів, при проектуванні вагон-цистерн вибираю схему вагона у якого відстань по горизонталі між полюсом днища і торцем кінцевої балки рами ∆3 = 0,015м; схематична модель проектного вагону зображена на рисунку 1.1
Рисунок 1.1 – Розрахункова схема вагон-цистерни
Довжина вагон-цистерни по осям зчеплення автозчепів визначається за наступною формулою:
Возможно вы искали - Курсовая работа: Розрахунок верхньої будови колії
, (1.1)
де 
- норма осьового навантаження; 
- кількість осей; 
- норма погонного навантаження.
Довжина рами вагон-цистерни розраховується за формулою:
, (1.2)
Похожий материал - Курсовая работа: Розрахунок дистанції колії
де 
- виліт автозчепу.
Мінімально допустима внутрішня довжина котла вагон-цистерни розраховується за наступною формулою:
, (1.3)
де 
- відстань між зовнішньою лінією горизонтальної проекції торцевої стіни і торцем кінцевої балки рами.
Очень интересно - Курсовая работа: Розрахунок економічного ефекту від виробництва і використання нової машини
Мінімально можливий виліт днища визначається з виразу:
, (1.4)
де 
- ширина габариту;
- максимально можливе огородження на півширини кузова;
- коефіцієнт вильоту днища.
Вам будет интересно - Контрольная работа: Розрахунок кількісних та якісних показників роботи сортувальної станції
максимально допустима база вагон-цистерни буде обчислюватись за формулою:
, (1.5)
де 
- номінальний діаметр колеса за вершинами гребнів;
- база двохосьового візка;
Похожий материал - Курсовая работа: Розрахунок приводу трансмісії
- база чотиривісного візка;
- відстань по горизонталі між гребнем зовнішнього колеса і торцем кінцевої балки рами.
Мінімальна допустима база вагон-цистерни визначається з наступного виразу: