Возможно вы искали - Курсовая работа: Система обеспечения безопасности движения поездов
Тема: Система запалювання від магнето
Зміст
Похожий материал - Контрольная работа: Система охлаждения двигателей. Порядок устранения различных неисправностей в системе охлаждения
ВСТУП
1. ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ЗАСТОСУВАННЯ СИСТЕМИ ЗАПАЛЮВАННЯ ВІД МАГНЕТО
1.1 Загальні відомості
1.2 Будова та принцип дії
2. ОСОБЛИВОСТІ ДІАГНОСТУВАННЯ І ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПУСКОВИХ ДВИГУНІВ
Очень интересно - Реферат: Система охлаждения двигателя ВАЗ 2108
2.1 Параметри та методи діагностування контактів
3. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
4. ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ ДЛЯ МАШИНІСТА БУЛЬДОЗЕРА
Перелік використаної літератури
Вступ
Вам будет интересно - Реферат: Система питания двигателей, работающих на дизельном и газовом топливе
Прискорення технічного прогресу і зростання продуктивності праці в будівництві значною мірою залежать від рівня механізації будівельного виробництва. Сучасне місто вимагає малогабаритної, маневреної, потужної техніки. Проте нинішній економічний стан України не дозволяє випускати абсолютно нову техніку і робоче устаткування до неї. У зв'язку з цим багато машинобудівних заводів проводять модернізацію існуючих машин.
Пуск двигуна є важливим і складним процесом, особливо в холодну пору року. Це пояснюється тим, що при невеликій частоті обертання колінчастого вала і холодних стінках впускних трубопроводів та камери згоряння важко забезпечити умови для високоякісного j сумішоутворення, надійного запалювання і згоряння пальної суміші.
Мінімальні пускові частоти обертання колінчастого вала карбюраторного двигуна 30...60 хв-1 (об/хв) потрібні для приготування пальної суміші, підпалення іскровим розрядом цієї суміші та одержання енергії перших спалахів, достатньої для початку самостійної роботи двигуна. Мінімальні пускові частоти обертання колінчастого вала дизеля 150...350 хв-1 (об/хв) необхідні для інтенсивного стискування повітря, що підвищує його температуру і активно перемішує ! повітря з паливом, для забезпечення дрібного розпилювання палива при впорскуванні по всій камері згоряння. Автомобільні карбюраторні двигуни і дизелі, тракторні дизелі малої і середньої потужності пускають за допомогою електричного двигуна (стартера), а тракторні дизелі середньої і великої потужності -за допомогою допоміжного двигуна, який пускається від стартера або вручну. На таких двигунах запалювання горючої суміші відбувається за допомогою електричної іскри, що утворюється між електродами свічки запалювання внаслідок вироблення електричного струму приладом який називається - магнето.
Мета даної роботи навести приклади ефективного застосування системи запалювання від магнето на бульдозерах.
Завдання :
Похожий материал - Контрольная работа: Система питания двигателя сжиженным газом. Карбюратор К-126 Г. Работа четырехтактного двигателя
- визначити призначення та принцип дії системи запалювання від магнето
- охарактеризувати особливості конструкції системи запалювання від магнето;
- описати операції з технічного обслуговування та ремонту цієї системи.
1. Призначення та застосування системи запалювання від магнето