Курсовая работа: Расчет ходкости судна и подбор пропульсивного комплекса

Выполнить:

1) Расчет буксировочного сопротивления и буксировочной мощности методом Холтропа;

2) Расчет буксировочного сопротивления и буксировочной мощности с использованием данных испытаний систематических серий моделей судов;

3) Подбор элементов гребного винта для скорости хода 13 - 15 узлов при заданном диаметре по теоретическому чертежу;

4) Подбор главной энергетической установки - дизеля по каталогам фирм – производителей;

Возможно вы искали - Курсовая работа: Расчет цеха по ремонту сцеплений

5) Уточнение характеристик гребного винта при работе с выбранным двигателем и определение достижимой скорости хода;

6) Построение чертежа гребного винта.

7) Построение паспортной диаграммы.

1. Расчет сопротивления воды движению судна по HOLTROP (голландский опытовый бассейн)

Похожий материал - Курсовая работа: Расч т экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна

1.1 Данные для расчета сопротивления воды движению судна по HOLTROP (голландский опытовый бассейн)

Этот способ основан на обработке результатов испытаний почти двухсот различных моделей и натуральных судов. Метод может применяться для расчета сопротивления самых разнообразных типов судов с широким изменением параметров формы, таких, например, как танкеры, контейнеровозы, рыболовные суда и т. д., включая суда с предельно большой полнотой обводов и необычным соотношением главных размерений.

Для расчета данным способом надо использовать следующие данные:

Главные характеристикм судна-проекта:

Lpp - длина между перпендикулярами 110 м;

Очень интересно - Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения новой техники и передовых методов обслуживания

Lwl - длина по КВЛ 114,58 м;

B - ширина наибольшая 18,33 м;

Tap - осадка в корме 7,05 м;

Tfp - осадка в носу 7,05 м;

V - объемное водоизмещение 8558,4 м3 ;

Вам будет интересно - Контрольная работа: Расчет экономической эффективности внедрения системы счета осей на однопутном перегоне

lcb – абсцисса центра величины в % от (Lwl/2) -0,06 %;

cm – коэффициент полноты мидель-шпангоута 0,966;

cwp – коэффициент полноты ватерлинии 0,728;

v - расчетная скорость 15,0 узлов;

Значения Lpp, Lwl, B, Tap, Tfp, V, cm, cwp берем из своего варианта;

Похожий материал - Курсовая работа: Расчет экономической эффективности от внедрения в ремонтный процесс приспособления для восстановления коленчатого вала двигателя автомобиля ВАЗ

lcb = ( Lwl/2 – (Lwl/2 + Xc))/ Lwl x 100%.

Дополнительные данные:

Abt – площадь сечения носового бульба на шп. 0 0,00 м2 ;

hb – возвышение ЦТ площади сечения бульба 0,00 м;