Курсовая работа: Расчет редуктора

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей народного хозяйства, т.к. основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень всех отраслей народного хозяйства в значительной мере определяется уровнем развития машиностроения. На основе развития машиностроения осуществляются комплексная механизация и автоматизация производственных процессов в промышленности, строительстве, в сельском хозяйстве, на транспорте.

Повышение эксплутационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрение новых машин, повышение их надежности и долговечности – основные задачи конструкторов – машиностроителей. Большие возможности для совершения труда конструкторов дает применение ЭВМ, позволяющее освободить конструкторов от не творческих операций, оптимизировать конструкции, автоматизировать значительную часть процесса проектирования.

В данном курсовом проекте произведен расчет цилиндрического соосного редуктора с косозубыми зубчатыми колесами. Привод редуктора осуществляется электродвигателем через ременную передачу.

1. Кинематический расчет привода.

1.1 Исходные данные:

мощность на ведомом валу привода ,

частота вращения ведомого вала ,

Возможно вы искали - Курсовая работа: Расчет себестоимости ТО и ТР для автомобиля КраЗ–256 Б 1

передаточное число редуктора ,

кинематическая схема 1.5[1].

1.2 Выбор электродвигателя.

Определяем требуемую мощность на валу двигателя:

;

где КПД привода, - КПД ременной, и 2х цилиндрических зубчатых передач соответственно.

Похожий материал - Курсовая работа: Расчет системы электроснабжения участка постоянного тока

Выбираем двигатель 4А160S6УЗ [2] стр.27, мощностью 11,0кВт; асинхронная частота вращения 975.

Определяем асинхронную частоту вращения:

Очень интересно - Курсовая работа: Расчет скоростной характеристики ДВС

Определяем угловую скорость двигателя:

1.3 Определение передаточного числа привода, и отдельных передач.

Определяем передаточное число привода:

Вам будет интересно - Дипломная работа: Реконструкция медницко-радиаторного участка автосервиса

Определяем передаточное число цилиндрической зубчатой передачи:

принимаем 4,0

Определяем передаточное число ременной передачи:

Похожий материал - Реферат: Эргономический анализ автомобиля

1.4 Расчет кинематических параметров на каждом валу привода.

Определяем мощности на валах привода:

Определяем частоту вращения каждого вала: