редуктор вал косозубный цилиндрический
Введение
1. Выбор электродвигателя и кинематическийрасчет привода
2. Расчет ременной передачи
3. Расчет косозубой цилиндрической передачи
Возможно вы искали - Реферат: Технологический процесс изготовления газеты
3.1 Выбор материала и определение допускаемого напряжения
3.2 Проектный расчет передачи по контактным напряжениям
3.3 Проверочный расчет передачи по контактным напряжениям
3.4 Проверочный расчет прочности зубьев на изгиб
4. Эскизная компоновка редуктора
Похожий материал - Курсовая работа: Расчет гидропривода многоцелевого сверлильно-фрезерно-расточного станка с числовым программным управлением
4.1 Определение диаметров участков вала
4.2 Расстояние между деталями передач
4.3 Длины участков валов
5. Расчет валов редуктора
5.1 Определение реакций в опорах валов
Очень интересно - Реферат: Оптимизационные модели принятия решений
5.2 Проверочный расчет вала
6. Подбор и расчет подшипников
6.1 Выбор подшипника для тихоходного вала
6.2 Выбор подшипника для быстроходного вала
7. Расчет соединений
Вам будет интересно - Научная работа: Применение коксового орешка на доменных печах
7.1 Расчет шпоночных соединений
7.2 Выбор муфты
8.Расчет элементов корпуса
8.1 Смазка редуктора
9. Сборка узла ведомого вала
Похожий материал - Контрольная работа: Применение теории решения изобретательских задач при создании новой техники
Библиография
Введение
Редуктор - механизм, служащий для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента. Редуктор законченный механизм, соединяемый с двигателем и рабочей машиной муфтой или другими разъемными устройствами. Редуктор состоит из корпуса (литого чугуна или стального сварного). В корпусе редуктора размещены зубчатые или червячные передачи, неподвижно закрепленные на валах. Валы опираются на подшипники, размещенные в гнездах корпуса; в основном используют подшипники качения. Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей зубчатых коле в пространстве.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Принцип действия зубчатой передачи основан на зацеплении пары зубчатых колес. Достоинством зубчатых передач является: высокий КПД, постоянство передаточного отношения и широкий диапазон мощностей.