Содержание
1. Расчет сцепления
1.1 Оценка износостойкости фрикционных накладок
1.2 Оценка теплонапряженности сцепления
1.3 Расчет диафрагменной пружины
Возможно вы искали - Реферат: Транспортно-экспедиционное обслуживание
2. Расчет карданной передачи
2.1 Определение критической частоты вращения
2.2 Определение напряжения кручения
2.3 Расчет крестовины карданного вала
3. Расчет дифференциала
Похожий материал - Контрольная работа: Пусковые двигатели
3.1 Определение нагрузки на зуб сателлита и полуосевых шестерен
3.2 Определение давления торца сателлита на корпус дифференциала
4. Расчет синхронизатора
4.1 Определение момента трения в синхронизаторе
1. Расчет сцепления
Очень интересно - Контрольная работа: Организация связи на дистанции
Назначение сцепления. Требования к сцеплению
Сцепление предназначено для плавного трогания автомобиля с места, кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и предотвращению воздействия на трансмиссию больших динамических нагрузок, возникающих на переходных режимах и при движении по дорогам с плохим покрытием. При конструировании фрикционных сцеплений помимо основных требований (минимальная собственная масса, простота конструкции, высокая надежность и т.п.)
Необходимо обеспечить следующее:
·надежную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии при любых условиях эксплуатации;
·плавное трогание автомобиля с места и полное включение сцепления;
Вам будет интересно - Курсовая работа: Организация сервиса на железнодорожном транспорте
·полное отсоединение двигателя от трансмиссии с гарантированным зазором между поверхностями трения;
·минимальный момент инерции ведомых элементов сцепления для более лёгкого переключения передач и снижения износа поверхности трения в синхронизаторе;
·необходимый отвод теплоты от поверхности трения;
·предохранение трансмиссии от динамических перегрузок.
Выбираемые параметры
Похожий материал - Курсовая работа: Организация технического обслуживания и материально-технического обеспечения машинно-тракторного
Выбираем наружный диаметр ведомого диска из условия, что Мд max =116НЧм и максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя щmax =5600об/мин=586,1рад/с:
Dн =204 мм – наружный диаметр накладки,
Dн =146 мм – внутренний диаметр накладки,
д=3,3 мм – толщина фрикционной накладки,