Содержание
Введение
1. Теоретическая часть
1.1 Обзор научно технической и патентной литературы
1.2 Описание конструкции и принципа действия
Возможно вы искали - Реферат: Общие сведения и структура радиосистемы передачи информации
1.3 Уравнения движения гировертикали
2. Расчетная часть
2.1 Выбор типа гиродвигателя
2.2 Габаритные размеры
2.3 Расчет массы и момента инерции вращающихся частей
Похожий материал - Реферат: Особенности представления информации
2.4Расчет максимального момента
2.5 Определение основных параметров гиромотора
2.6 Индукция в воздушном зазоре
2.7 Обмоточные данные статора
2.8 Расчет магнитной цепи
Очень интересно - Курсовая работа: Оценка и анализ структуры системы защиты информации
2.9 Параметры схемы замещения
2.10 Механическая характеристика
2.11 Уточнение кинетического момента. Расчет времени разбега
Заключение
Список использованной литературы
Вам будет интересно - Реферат: Процессоры для проявки офсетных форм
Приложение
Введение
Гироскопические вертикали (гировертикали) предназначены для определения направления истинной вертикали на движущихся объектах. Являясь одним из приборов системы ориентации подвижного объекта, они применяются как датчики углов крепа и тангажа летательного аппарата (или датчики аналогичных углов па других движущихся объектах) и служат для создания на движущемся объекте площадки, стабилизированной в плоскости горизонта.
Снимаемые с измерительных осей прибора электрические сигналы используются в пилотажных, навигационных, радиолокационных системах, визуальных указателях и т. п.
Гироскопические приборы, применяемые непосредственно для визуального определения положения самолета относительно плоскости горизонта, называют авиагоризонтами. На неподвижном относительно Земли основании направление истинной вертикали можно определить, например, с помощью короткопериодического физического маятника или уровня. Однако плечо короткопериодического маятника, установленного на движущемся объекте, отклоняется к направлению кажущейся вертикали.
Похожий материал - Реферат: Резисторы постоянные проволочные
При некоторых эволюциях самолета (вираж, петля) погрешности такого маятника практически могут достигать нескольких десятков градусов и более. Поэтому он непригоден для непосредственного определения и задания направления истинной вертикали.
В отличие от маятника астатический гироскоп менее подвержен действию ускорений и сохраняет неизменным направление главной оси в инерциальном пространстве. Если главную ось астатического гироскопа установить по направлению истинной вертикали, то с течением времени она отклонится от вертикали вследствие суточного вращения Земли и перемещения объекта относительно нее. Кроме того, гироскоп не свободен от моментов сопротивления в осях подвеса, которые вызывают его прецессию от первоначального положения. Такой гироскоп может использоваться в качестве гировертикали лишь ограниченное время. Для придании ему избирательности к направлению истинной вертикали используется физический маятник, который, либо непосредственно действует на гироскоп за счет смещения центра масс последнего (гиромаятник), либо используется как чувствительный элемент, управляющий прецессией гироскопа и осуществляющий его коррекцию.
Гировертикали, сочетающие астатический гироскоп с коррекцией от маятникового чувствительного элемента, позволяют создать динамическую систему, обладающую избирательностью маятника и безынерционпостью прецессии гироскопа, достаточно низкочастотную, и, следовательно, менее подверженную действию кратковременных либо быстро меняющихся ускорений, чем физический маятник, используемый отдельно. Такие схемы построения гировертикали получили широкое распространение. Объектом исследования является гировертикаль.
Цель работы: изучить конструкцию и принцип действия гировертикали, рассчитать основные параметры гиромотора, применяемого в данном устройстве.