Курсовая работа: Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города

Выполнили:

студенты группы 1052

Старунова Е.Ю.

Мишин М.С.

Дорофеев М.А.

Возможно вы искали - Курсовая работа: Расчет платежей за потребление природных ресурсов в условиях предприятия по добыче огнеупорной глины открытым способом разработки

Карташов Е.В.

Принял:

Ходунов А.М.

Воронеж, 2009 г.

Введение

Состояние окружающей природной среды является одной из наиболее острых социально-экономических проблем, прямо или косвенно затрагивающих интересы каждого человека. Характерный для второй половины ХХ века процесс экономического роста и технического прогресса неразрывно связан с автомобилизацией. Во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства автомобильный транспорт – важнейшее звено производственного процесса. В то же время, автомобильный транспорт является одним из массовых загрязнителей атмосферы.

Похожий материал - Реферат: Принципы определения типа экологической ситуации и ее оценка

Проблема оздоровления окружающей среды в городах с каждым годом приобретает всё большее значение. Прогнозы развития автотранспорта в городах показывают, что за ближайшие 15…20 лет транспортный парк городов увеличится в 5 раз, пробег возрастёт на 20…30%, скорость движения увеличится на 15…25%. Всё вместе это приедёт к тому, что на магистралях города концентрация оксида углерода может составить 30…50 мг/м3, а уровень шума – 75…85 дБ. В то же время в зоне влияния магистралей могут находиться детские учреждения, школы, поликлиники, больницы, в которых уровень влияния дороги должен иметь санитарный предел меньше, чем в жилой застройке. В условиях открытого пространства для снижения уровня шума необходимо предусматривать удаление жилой застройки от магистралей на 50…300 м. В то время как санитарный разрыв по фактору загазованности составляет 50…100 м.

В данном курсовом проекте мы анализируем существующую ситуации на территории жилого района г.Воронежа, рассчитываем выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта и концентрации загрязняющих веществ в приземном слое, оцениваем уровень шумового воздействия автотранспорта и выбираем природоохранные мероприятия.

1. Анализ ситуации

1.1 Местоположение территории в системе жилого района

Данный участок исследуемой территории расположен в Ленинском жилом районе города Воронежа, в границах улиц Пушкинская, Куцыгина, Свободы и Ф.Энгельса. Площадь территории составляет около 4,21 га. Улицы Пушкинская и Куцыгина по своему значению являются улицами общегородского значения.

1.2 Характеристика застройки территории

Очень интересно - Реферат: Человеческая деятельность как геологическая сила и фактор экологических проблем

Территория застроена пятиэтажными жилыми домами.

Таблица 1.1Характеристика застройки территории.

1.3 Характеристика рельефа

Рельеф местности спокойный, без резких изменений, средний уклон около 1%, наблюдается незначительное понижение рельефа от улицы Пушкинская в направлении улиц Свободы, Энгельса, Куцыгина. Нарушения рельефа не выявлены. Оврагов и карстов нет.

1.4 Интенсивность движения транспортных средств

Интенсивность движения - количество транспортных средств, которые прошли в обоих направлениях через сечение дороги за единицу времени (час или сутки)[8].

Интенсивность движения транспортных средств определяется двумя способами: по среднесуточной интенсивности движения и по интенсивности движения в час пик.

Вам будет интересно - Курсовая работа: Моніторинг атмосферного повітря

В нашем расчете мы использовали второй метод.

Весь транспортный поток распределяется по типам автомобиля:

· грузовой от 3,0 т.

· грузовой (дизель)

· автобус (дизель)

Похожий материал - Курсовая работа: Экологическая экспертиза и аудит

· легковой автотранспорт.

Сбор материала по загруженности улиц автотранспортом производился в час пик движения: 18.00-19.00.

Интенсивность движения автотранспорта производится методом подсчета автомобилей разных типов в каждом из сроков замеров. Транспортный поток осуществляется и фиксируется по группам и сводится в таблицу.

Таблица 1.2 Расчет интенсивности движения транспортных средств.