Разработал:
В.И. Копачель
2009
Содержание
Введение
1. Выбор электродвигателя. Кинематический расчет
Возможно вы искали - Курсовая работа: Проектирование углового конического редуктора створок шасси на ЛА
2. Расчет зубчатой передачи
3. Предварительный расчет валов
4. Конструирование элементов зубчатой передачи
5. Конструирование корпуса редуктора
6. Первый этап компоновки редуктора
Похожий материал - Курсовая работа: Силовой цилиндрический редуктор
7. Выбор подшипников и расчет их долговечности
8. Подбор шпонок и проверка прочности шпоночного соединения
9. Второй этап компоновки редуктора
10. Уточненный расчет валов
11. Выбор посадки основных деталей, подшипников
Очень интересно - Курсовая работа: Привод цепного конвейера
12. Выбор сорта масла
13. Сборка редуктора
Литература
Введение
Вам будет интересно - Курсовая работа: Проектирование одноступенчатого редуктора
Редуктор является составной частью провода и передаёт вращающий момент от электродвигателя через ременную передачу на механизм или какую-либо машину типа транспортёра, конвейера или подобного им агрегата. Назначение редуктора — понижение угловой скорости и повышение вращающего момента на ведомом валу по сравнению с ведущим валом. Противоположного действия механизм называется ускорителем или мультипликатором. Возможности получения больших передаточных чисел при малых габаритах передачи обеспечивают планетарные и волновые редукторы. Преимуществом редуктора как механизма является сравнительно высокий коэффициент полезного действия, возможность варьирования любым целесообразным количеством ступеней передачи, достаточно высокое передаточное отношение, например, в редукторе в пределах и=8...80 ГОСТ 2144-76.
Редукторы находят самое широкое применение в различных отраслях строения, сельского хозяйства и промышленности.
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
1.1 Определяем общий КПД привода (рис. 1) по формуле:
,
Похожий материал - Курсовая работа: Привод цепного конвейера
где 
- КПД закрытой конической передачи (
);
- КПД учитывающий потери в одной паре подшипников качения
;
– КПД открытой цепной передачи (
).