Содержание
Задание на курсовой проект
Введение
1.Теоретическая часть(диелектрическая стержневая антенна)
2. Расчетная часть
2.1 Расчет одиночного излучателя
2.2 Расчет антенной решетки
2.3 Расчет конструкции
Заключение
Библиографический список
ВВЕДЕНИЕ
Антенно-фидерное устройство, обеспечивающее излучение и прием, является неотъемлемой частью любой радиотехнической системы.
В настоящее время существует большое многообразие различных антенн, в данной курсовой работе требуется спроектировать решетку диэлектрических антенн, которая собрана из стержневых диэлектрических антенн.
Возможно вы искали - Курсовая работа: Дослідження розбавлювача димових газів по каналу регулювання "витрата повітря – температура димових газів"
1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Диэлектрические стержневые антенны относятся к антеннам бегущей волны с замедленной фазовой скоростью(
).
Основными элементами стержневых диэлектрических антенн являются волновод 1, обойма 2, диэлектрический стержень 3(рис.1). Применяются стержни прямоугольного и круглого сечения.

Наряду со стержнями применяются диэлектрические трубки.
Похожий материал - Курсовая работа: Двухзеркальная параболическая антенна круговой поляризации по схеме Кассегрена
Поперечное сечение стержней, как правило, сужается от обоймы к свободному концу, а трубок – чаще остается постоянным по всей длине. Коническая форма стержня обусловлена тем, что в этом случае антенна хорошо согласуется со свободным пространством.
Из-за конструктивных и технологических преимуществ больше распространены трубки и стержни круглого сечения. Внутренняя полость металлической обоймы возбуждается при помощи коаксиального фидера или волновода и сама является, по сути, отрезком волновода, в свою очередь обойма возбуждает диэлектрический стержень, который является по сути своей диэлектрическим волноводом.
Стержневые диэлектрические антенны применяются на границе сантиметрового и дециметрового диапазонов.
Из теории диэлектрических волноводов известно, что в них могут распространяться как симметричные так и не симметричные волны. Симметричные волны, как правило, не используются в стержневых диэлектрических антеннах, т.к. вследствие осевой симметрии они не излучают вдоль оси стержня. Наиболее благоприятным для излучения энергии является тип волны
, конфигурация электрического поля для этого типа волны изображена на рис.2:

Очень интересно - Курсовая работа: Регульований компенсаційний стабілізатор напруги
С помощью одного стержня удается сформировать диаграмму направленности (ДН) шириной не меньше 20-25 градусов. В случае если данная ширина ДН не удовлетворяет предъявленным требованиям, то используют решетку из диэлектрических излучателей, в которой стержневые диэлектрические антенны являются отдельными излучателями.
Преимуществом диэлектрических антенн является малые поперечные размеры и простота конструкции. Диэлектрические антенны являются антеннами бегущей волны, поэтому сужение ДН таких антенн происходит за счет увеличения продольных, а не поперечных размеров. Это особенность позволяет размещать не выступающие диэлектрические антенны на гладкой поверхности фюзеляжей летательных аппаратов, что положительно сказывается на аэродинамических качествах.
Недостаток в том, что в диэлектрике существуют потери, которые ограничивают излучение больших мощностей.
2.РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 РАСЧЕТ ОДНОГО ИЗЛУЧАТЕЛЯ
Вам будет интересно - Реферат: Злочини у сфері використання електронно-обчислювальних машин систем та комп ютерних мереж
Выбор волновода:
Рабочая длина волны определяется формулой
,
где
м/с – скорость света в вакууме,
Гц – рабочая частота
![]()
Похожий материал - Реферат: Процедура визначення результатів сертифікації продукції що імпортується
Волна с такой частотой может распространяться в круглом волноводе типа С-120, внутренним диаметром 1,745 см.
Выбор диэлектрика: Типичным недостатком диэлектрической антенны являются потери в диэлектрике, что является причиной уменьшения КПД и появления амплитудных искажений. Поэтому нужно использовать диэлектрик с малым тангенсом угла потерь на рабочей частоте,
.
Таким требованием удовлетворяет полистирол (
).
Расчет геометрии стержня: