АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, ТРАССА, ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ, ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ, ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ, ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, РУКОВОДЯЩИЕ ОТМЕТКИ.
В курсовой работе рассмотрены вопросы проектирования основных элементов автомобильной дороги (Елизово - Паратунка в Камчатской области). Проектирование выполнено в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85.
Для заданных начального и конечного пунктов участка трассы предложен вариант трассы, для которого произведены расчеты направлений, угла поворота, элементов закруглений, разбит пикетаж и составлена ведомость элементов плана трассы. Продольный профиль запроектирован в основном по обертывающей в насыпях 1,5…2,0 м.
Детально запроектирован поперечный профиль земляного полотна на ПК 20+00, для которого произведены необходимые расчеты параметров земляного полотна и резервов, определены площади поперечного сечения и вычислены ширины постоянного и временного отводов земли.
СОДЕРЖАНИЕ
Возможно вы искали - Курсовая работа: Рабочий проект автомобильной дороги
ВВЕДЕНИЕ................................................................................................ 4
1. ТРАНСПОРТНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА........... 5
1.1. Экономика района проектирования............................................................................. 5
1.2. Транспортная сеть ....................................................................................................... 6
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ............. 8
Похожий материал - Реферат: Контрольна работа по Транспорту
2.1. Общие требования........................................................................................................ 8
2.2. Технические нормативы СНиП....................................................................................... 8
2.3. Расчет технических нормативов................................................................................. 9
2.3.1. Максимальный продольный уклон.................................................. 9
2.3.2. Минимальное расстояние видимости поверхности дороги.......... 10
Очень интересно - Реферат: Экономическое обоснование технологического процесса восстановления ступицы колеса автомобиля Мос
2.3.3. Минимальное расстояние видимости встречного автомобиля..... 11
2.3.4. Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой............... 11
2.3.5. Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой................ 11
2.3.6. Минимальный радиус кривой в плане........................................... 12
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ......................................... 13
Вам будет интересно - Реферат: Особенности диагностирования системы смазки автомобиля
3.1. Описание предложенного варианта трассы............................................................. 13
3.2. Вычисление направлений и углов поворота................................................................ 13
3.3. Расчет элементов закруглений.................................................................................. 15
3.4. Вычисление положения вершин углов поворота......................................................... 16
3.5. Вычисление пикетажных положений и длин прямых вставок.................................... 17
Похожий материал - Курсовая работа: Служебное расследование дорожно транспортных происшествий
3.6. Основные технические показатели трассы................................................................ 18
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ........................ 20
4.1. Определение руководящих отметок.............................................................................. 20
4.2. Определение отметок поверхности земли по оси трассы.............................................. 21