СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………… .3
1. Дефекты кузовов и кабин…………………………………………………5
2. Способы сварки……………………………………………………………9
2.1 Электродуговая сварка…………………………………………………...9
Возможно вы искали - Реферат: Характеристика двигателей внутреннего сгорания
2.2 Сварка в среде инертного газа………………………………………….10
2.3 Сварка вольфрамовым электродом…………………………………….11
2.4 Газовая сварка…………………………………………………………...11
3. Сварочное оборудование и технология………………………………..13
4. Рекомендации по применению сварки при ремонте кузова………….14
Похожий материал - Курсовая работа: Методы упрочнения стаканов цилиндров двигателей внутреннего сгорания
4.1 Меры безопасности при проведении сварочных работ……………..14
5. Основы сварки……………………………………………………………17
5.1 Совместимость………………………………………………………….17
5.2 Коробление………………………………………………………………17
5.3 Защита……………………………………………………………………19
Очень интересно - Реферат: Работа двигателя внутреннего сорания
5.4 Типы сварочных швов…………………………………………………..19
5.5 Техника сварки………………………………………………………….19
Заключение……………………………………………………………………...21
Список использованной литературы………………………………………….23
Введение
Вам будет интересно - Контрольная работа: Диагностика дизельных двигателей
Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства выполняют значительный объем транспортных работ, а точнее служит для перевозки грузов и пассажиров. Автомобили имеют широкий спектр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам. Поэтому техническое состояние автомобиля как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается в следствии изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит к понижению эксплуатационных качеств автомобиля.
Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания и ремонта, как капитального так и текущего. Техническое состояние так же зависит от условий хранения автомобиля. Знание всех факторов и закономерностей изменений технического состояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повышению его мощности и долговечности, путем своевременного и высококачественного технического обслуживанию.
При ремонте автомобилей все большее распространение получает электроконтактная сварка: стыковая и точечная. Стыковая сварка деталей производится путем местного нагрева соединяемых кромок за счет тока, проходящего через место контакта и одновременного пластического деформирования разогретых кромок деталей. Этот метод применяют при восстановлении карданных валов, полуосей и других деталей способом замены части детали. При точечной сварке соединяемые детали зажимают между двумя электродами, изготовленными из меди или специальной бронзы, и через место контакта пропускают ток большой силы. Точечную сварку применяют при ремонте кузовов, кабин и других деталей, изготовленных из листовой стали небольшой толщины.
Цель данной работы – рассмотреть различные методы сварки, используемые при ремонте автомобилей, соответственно задачами будут:
- знакомство с методами сварки;
Похожий материал - Курсовая работа: Расчет судна
- анализ и выбор оборудования для сварочных работ;
- рассмотрение мер безопасности при сварочных работах ремонта автомобилей;
В работе использована методическая литература, разработки ведущих специалистов в области сварки, источники средств массовой информации, аналитические материалы.
1. Дефекты кузовов и кабин