Курсовая работа: Разработка регулируемого электропривода

Содержание

Введение

1.Определение структуры и параметров объекта управления

2.Разработка алгоритма управления и расчет параметров устройств управления

3.Моделирование процессов управления, определение и оценка показателей качества

Возможно вы искали - Курсовая работа: Разработка регулируемого электропривода механизма с заданным рабочим циклом

4.Разработка принципиальной электрической схемы

Список литературы

Введение

На современном этапе развития техники существенную роль в производстве играет автоматизированный электропривод. Именно с его помощью возможно повышение качества и эффективности труда, экономия затрат на единицу продукции, увеличение количества производимой продукции в единицу времени. Электропривод состоит из двух основных частей: силовой – электрический, электромеханический и механический преобразователи, и информационной – система управления электропривода. Выбор надлежащих элементов силовой части позволит сэкономить потребление электроэнергии. Правильный выбор настройки информационной части поможет сэкономить не только электроэнергию, но и повысить надежность и качество технического процесса, увеличить быстродействие. В данной курсовой работе рассматривается система управления ДПТ путем регулирования тока возбуждения.

1. Определение структуры и параметров объекта управления

Похожий материал - Реферат: Проектирование транспортной машины на базе трактора Т-25

В состав объекта управления входит двигатель постоянного тока серии Д-12, ШИП в цепи возбуждения с частотой коммутации 5кГц, тиристорный стабилизатор тока якоря, рабочий орган упруго связанный с двигателем.

Технические данные двигателя Д12:

Номинальная мощность 2.5кВт

Напряжение питания якоря 220В

Напряжение питания ОВ 220В

Очень интересно - Курсовая работа: Проект участка по производству газовых труб из поливинилхлорида методом экструзии

Номинальный ток якоря 14.6А

Номинальная частота вращения 1140 об/мин

Максимальная частота вращения 3600 об/мин

Момент инерции якоря 0.05 кг*м²

Расчитаем недостающие параметры двигателя, необходимые в дальнейших расчётах.

Вам будет интересно - Курсовая работа: Изготовление вала-шестерни

Номинальная скорость привода: