1. Исходные данные 1
2. Причины и способы усиления промышленных зданий 6
3. Способы усиления подкрановых балок 8
4. Техника и оборудование 14
5. Ведомость объемов конструктивных работ 18
Возможно вы искали - Реферат: Градостроительный кодекс лекция2
6. Калькуляция Трудозатрат и заработной платы 20
7. Календарный график 21
8. Техника безопасности 22
9. Литература 24
Исходные данные
Длина здания – 144 м,
Похожий материал - Реферат: Проект производства работ на строительство жилого здания 2
Количество пролетов – 4,
Количество температурных блоков – 2,
Шаг стропильных ферм – 6 м,
Шаг колонн крайних – 6 м,
Шаг колонн средних – 12 м,
Очень интересно - Реферат: Проектирование спортивного комплекса
Высота до низа ферм – 10,8 м,
Характеристики колонн крайних: а=11,8 м, б=0,8 м, в=3,8 м, P=8т, V=3,2 м3 ,
Характеристики колонн средних: а=11,8 м, б=0,8 м, в=3,8м, P=10,1 т, V=4м3 ,
Характеристика ПБ-6: а=1,3м, Р=1,26т
Характеристика СВ-6: а=6,5 м, P=0,42 т,
Вам будет интересно - Реферат: Марли дворец
Характеристика СВ-12: а=6,5 м, P=0,96 т,
Место строительства – г Томск,
Начало монтажа – 01.07.10г,
Расстояние перевозки – 9 км,
Тип дорог – Шосее.
а)спецификация монтажных элементов
Таблица 1
| Наименование и шифр (марка) элементов | Конструктивные схемы элементов | Параметры | |||||
Ед, Изм. | Количество | Одного элемента | Всего | ||||
| Масса,т. | Объем, м3 | Масса, т, | Объем | ||||
| Колонны крайние КК |  | Шт. | 52 | 8 | 3,2 | 416 | 166,4 |
| Колонны средние КС |  | Шт. | 42 | 10,1 | 4 | 424,2 | 168 |
| Связи вертикальные СВ-6 |  | Шт. | 4 | 0,42 | --- | 1,68 | --- |
| Связи вертикальныеСВ-12 | | Шт. | 6 | 0,96 | --- | 5,76 | --- |
| Балки ПБ-6 |  | Шт. | 48 | 0,66 | --- | 31,68 | --- |
| Стропильные фермы СФ – 18 м |  | Шт. | 26 | 6,7 | 2,54 | 93,8 | 35,56 |
| Стропильные фермы СФ – 24 м |  | Шт. | 72 | 9,6 | 3,65 | 691,2 | 262,8 |
| Плиты перекрытия ПП – 3*6 м |  | Шт. | 720 | 2,3 | 0,93 | 1650 | 669,6 |
| БПБ12м |  | Шт | 36 | 5,44 | --- | 195,84 | --- |
| Итого: | 1042 | 3959,66 | 1482,38 | ||||
Наименование стыкуемых элементов | Ед. изм. | Количество | Показатели | |||
Длина сварных швов, м | Объем бетона или раствора, м3 | |||||
на единицу | всего | на единицу | всего | |||
| Колонна с фундаментом | стык | 94 | --- | --- | 0,08 | 75,2 |
Подкрановая балка стальная | балка | 96 | 1,8 | 172,8 | --- | --- |
| Вертикальная связь | связь | 10 | 1,2 | 12 | --- | --- |
| Стропильная ферма | ферма | 98 | 0,64 | 62,72 | --- | --- |
| Подстропильная ферма | ферма | 36 | 0,64 | 23,04 | --- | --- |
| Плиты покрытия: | ||||||
| а) на одну плиту | плита | 720 | 0,3 | 216 | --- | --- |
| б) на 1 м растворного шва | 1 м шва | 6480 | --- | --- | 0,012 | 77,76 |
| Итого: | 486,56 | 114,08 | ||||
Способы усиления подкрановых бал ок
Похожий материал - Реферат: Петропавловский собор
Подкрановые конструкции работают в условиях, намного отличающихся от работы обычных балочных конструкций покрытий и перекрытий.Подвижный, динамический характер воздействий, высокий уровень местных напряжений в стенке под катком крана, наличие не только вертикальных, но и горизонтальных нагрузок, а также многократность их приложения определяют особенности расчета и конструирования усиления подкрановых балок.При кранах тяжелого и весьма тяжелого режимов работы в подкрановых конструкциях уже через три, четыре года эксплуатации появляются трещины в верхней зоне стенки и расстраиваются узлы крепления. Усиление и заварка трещин в большинстве случаев не дают желательного эффекта и спустя непродолжительное время трещины образуются вновь. Это объясняется тем, что качество сварных соединений при выполнении их в вертикальном и потолочном положении не может быть обеспечено, и дефекты швов (непровары, подрезы и т.д.) создают предпосылки для их ускоренного усталостного разрушения. Поэтому усиление балок под краны тяжелого и весьма тяжелого режимов работы, имеющих повреждения, без демонтажа следует рассматривать только как временную меру, вызванную невозможностью остановки технологического процесса для проведения замены балок. При кранах легкого и среднего режимов работы повреждения подкрановых балок незначительны и легко устранимы и их усиление и дальнейшая эксплуатация целесообразны и экономически оправданы. Напряжения в подкрановых конструкциях от собственного веса невелики, поэтому их усиление выполняется практически при полной разгрузке. Для повышения качества работы целесообразно, если это позволяет технологический процесс, демонтировать балки поочередно и усиливать их внизу на специальном стенде
Динамический характер нагрузки и возможность усталостного разрушения не позволяют учитывать при расчете усиления подкрановых балок упругопластическую работу материала, поэтому при усилении методом увеличения сечения нецелесообразно применение стали с более высоким расчетным сопротивлением, чем в основном сечении. При конструировании усиления необходимо предусмотреть мероприятия по снижению концентрации напряжений и обеспечению усталостной прочности, в частности, не допускается использование прерывистых швов и электрозаклепок. В отличие от обычных балок, усиление которых связано чаще всего с необходимостью повышения общей несущей способности, при усилении подкрановых балок в некоторых случаях при увеличении давления колес крана возникает задача повышения также местной прочности и устойчивости стенки, В общем случае повышение крановой нагрузки приводит к увеличению давления колеса крана, изгибающих моментов и поперечных сил в балках.
Рассмотрим основные способы усиления подкрановых балок, вызванные необходимостью повышения их несущей способности при увеличении крановых нагрузок. Как и для обычных балок усиление подкрановых конструкций может быть выполнено
-увеличением сечения,