Введение.
В данной курсовой работе необходимо определить экономическую эффективность инвестиций, направленных на расширение парка ПС автотранспортного предприятия. Исходный парк состоит из 40 автомобилей четырёх различных марок. Планируется приобретение 10 автомобилей в течение 5 лет. Планируется также пропорциональное расширение технической базы, объёмов технического обслуживания и ремонта.
Основная информация об АТП и показателях его работы (существующее положение) представлена в таблице №1. В данной работе рассматривается вариант снижения себестоимости автомобилей на 10% и повышения Автомобиле-часов работы (Ач-р) на 10%; а также увеличения з/п водителей на 15%, что соответственно повлечёт увеличение на 15% цены 1часа работы водителей и себестоимости 1 часа работы.
1. Исходные данные .
Таблица №1.
| № п/п | Наличие а/м | С/ст-ть 1ч. работы, руб. (SЧ ) | Цена 1ч. работы, руб. (ЦЧ ) | А/ч. работы, час (АЧР ) | Ам-ция на восст. ПС, т.р. (АВ ) | Начисление в рем. фонд, т.р. (АРФ ) | С/ст-ть а/м, т.р. (СБ ) | |
| Марка | Кол-во (А) | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 1 | МАЗ 5335 | 10 | 113,2 | 135,93 | 3187,25 | 21,07 | 5,53 | 135,63 |
| 2 | Урал | 10 | 109,65 | 131,58 | 2684 | 32,0 | 8,65 | 140,04 |
| 3 | Газ 53 | 10 | 90,8 | 108,96 | 2684 | 26,08 | 6,68 | 135 |
| 4 | КрАЗ 257Б | 10 | 173,5 | 208,3 | 1342 | 21,0 | 5,34 | 171,72 |
| Итого: | 40 | 4871,5 | 5847,7 | 98972,5 | 1001,6 | 262,02 | 5823 | |
| Среднее значение: | 121,78 | 146,2 | 2474,3 | 25,04 | 6,55 | 145,6 | ||
Возможно вы искали - Реферат: Вывод формулы основного средневзвешенного удельного сопротивления вагонного состава
Приведём пример расчета данных показателей на примере автомобиля марки КрАЗ 257Б, так как автомобили именно этой марки будет покупать АТП.
1) Цена одного часа работы АТС в рублях:
ЦЧ =SЧ *(1+R)=173,5*(1+0,2)=208.3 р.
При R=20%
2) Среднее количество автомобилей – часов работы ПС по парку в год, час: АЧР.СР =(∑АЧР *А)/∑А= 3187,25*10+2684*10+2684*10+1342*10/40=2474,3
Похожий материал - Дипломная работа: Сюрвейерское обслуживание при перевозке труб на судах смешанного река-море плавания
3) Средняя по парку себестоимость одного часа работы ПС, рубли: SЧ.СР =∑(А*SЧ *АЧР )/(∑А)*АЧР.СР =121,78
4) Средняя по парку цена одного часа работы АТС, рубли:
ЦЧ.СР =∑(А*ЦЧ *АЧР )/(∑А)*АЧР.СР =137,25р.
4.1 В результате изменения цены 1 часа работы:
Цч = Sч*(1+R) Sч = Цч/(1+R)
Очень интересно - Реферат: Транспортное право 3
Sч = 208,3/(1+0,2) = 173,5
5) Средняя по парку величина амортизации на восстановление ПС, тыс. рублей:
АВ.СР =∑(А*АВ )/∑А=25,04
6) Средняя по парку величина начислений в ремонтный фонд, тыс. рублей:
АР.Ф.СР =∑(А*АР,Ф )/∑А=6,55
Вам будет интересно - Реферат: Транспортная инфраструктура Швеции
7) Средняя по парку величина себестоимости автомобилей, тыс. рублей:
СБ.СР =∑(А*СБ )/∑А=145,6
8) Себестоимость парка общая, тыс. рублей:
СБ.ОБЩ =СБ.СР *∑А=5823
2.Программа инвестирования
Похожий материал - Реферат: Транспортная инфраструктура Швейцарии
Для увеличения количества автомобилей в парке АТП требуется произвести капитальные вложения в развитие основных фондов предприятия. Эти вложения производятся при помощи взятого кредита. Объёмы инвестиций и направления вложений сведены в таблицу №2.
Таблица №2.
| № п/п | Наименование вложений | Объём инвестиций | Примечание |
| 1 | 2 | 3 | |
| 1 | Здания и сооружения | 10167300 | |
| 2 | АТС (10 а/м КрАЗ-257Б) | 1717200 | 10Х171720 (КрАЗ) |
| 3 | Проектные работы | 500000 | |
| Итого: | 12384500 | ||
3.Программа погашения кредита
Кредит берётся в начале 2003 года и возвращается долями в течение 5 лет с выплатой процентов по кредитам в начале каждого года. Цена банковского кредита 15% в год. Инфляция принята из расчета 12% в год (КИНФ =1,12). План погашения кредита представлен в таблице №3.