Кузнецк 2003
Оглавление
1) Введение
1.1) Понятие и характеристика единой системы таможенных органов России………..1
1.2) Понятие и содержание правоохранительной деятельности таможенных органов……….7
Возможно вы искали - Реферат: Таможенное регулирование
1.3) Формы правоохранительной деятельности таможенных органов………9
2.1) Понятие и общая характеристика нарушений таможенных правил…….10
2.2) Понятие и виды административных взысканий за нарушения таможенных правил………..14
2.3) Понятие и принципы административного производства по делам о нарушениях таможенных правил и их рассмотрения………20
2.4) Стадии производства по делам о нарушениях таможенных правил и их рассмотрения…24
Похожий материал - Реферат: Таможенное регулирование ВЭД и его проблемы
2.4.1) Стадия заведения дела о нарушении таможенных правил и его административного расследования……………25
3.1) Ответственность за преступления, отнесенные к компетенции таможенных органов………...25
3.1.1) Контрабанда………………………………26
3.1.2) Незаконный экспорт технологий………..29
3.1.3) Невозвращение на территорию Российской Федерации предметов художественного, исторического и археологического достояния……………30
Очень интересно - Реферат: Таможенное регулирование в России
3.1.4) Невозвращение из–за границы средств в иностранной валюте………..31
3.1.5) Уклонение от уплаты таможенных платежей…………………………...32
4) Заключение……………………………………………………………………35
5) Список литературы…………………………………………………………...36
Введение
Вам будет интересно - Реферат: Таможенные льготы
Таможенная политика нашей страны имеет свою историю, свои характерные этапы развития. Если в 20-х - начале 30-х годов Советский Союз проводил активную таможенную политику с целью увязки внутренних цен с мировыми, то в дальнейшем она перестала воздействовать на развитие торговли с отдельными странами, поскольку таможенные пошлины на импортируемые товары покрывались из госбюджета и не оказывали существенного влияния на внутреннее ценообразование и экономическую эффективность внешнеторговых сделок. Важными элементами активной таможенной политики СССР в 20-е годы явились таможенные тарифы 1922, 1924 и 1927 гг., которые не только защищали советскую промышленность от конкуренции иностранных товаров, но и стимулировали развитие советского экспорта за счет снижения или отмены вывозной пошлины на значительную часть товаров. Таможенные тарифы1930, 1961 и 1981 гг., которые действовали в период командно-административного управления внешнеэкономическими связями, оказались по сути рутинными правовыми актами. Так, таможенный тариф 1981 г. не являлся и не мог являться по ряду причин инструментом экономического регулирования внешнеэкономической деятельности. Указанный тариф насчитывал всего триста с небольшим позиций, в то время как в таможенных тарифах большинства промышленно развитых стран число отдельных товарных позиций, подпозиций и т.д. насчитывает от 5 до 7 тысяч, а в тарифах таких стран, как США и Япония - 10 - 12 тысяч. Тарифу образца 1981 г. было присуще несоответствие уровня таможенных пошлин ценам на товары ,сложившимся на внутреннем и внешних рынках. Так, на большинство видов машин и оборудования минимальные ставки составляли только 5-10% на топливо - 10-12% , металлы - до 15%, химические продукты -5-10% . И, наконец, действовавший порядок исчисления таможенных пошлин и их внесения в союзный бюджет. Понятие "таможенная пошлина" было подменено термином "таможенные доходы" , в результате чего организации, импортирующие товары, перечисляли в бюджет не пошлину, а разницу между стоимостью товара на внешнем и внутреннем рынках. Такое положение считалось вполне нормальным в эпоху жесткой централизации внешней торговли, отрыва процесса ее осуществления от непосредственных производителей или потребителей товаров, господства административно-командных методов управления этой деятельностью. В условиях демократизации внешнеэкономических связей, вовлечения в экспортно-импортные операции практически всех предприятий, организаций, совместных предприятий и производственных кооперативов требуется разработка эффективной таможенной политики и принятие нового таможенного тарифа, которые бы учитывали изменения, происходящие в этой важной сфере хозяйственной деятельности.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТАМОЖЕННОГО ДЕЛА
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1.1. Понятие и характеристика единой системы
таможенных органов России
Таможенная служба строится и функционирует как единая система таможенных органов Российской Федерации.
Таможенный кодекс Российской Федерации в понятие
единой системы таможенных органов включает название тех
органов, которые эту систему образуют: Государственный таможенный комитет Российской Федерации (ГТК России), региональные таможенные управления (РТУ) Российской Федерации, таможни и таможенные посты Российской Федерации, а также порядок их создания, реорганизации и ликвидации. Каждая из этих подсистем является таможенным органом Российской Федерации, имеет статус правоохранительного органа.
Похожий материал - Реферат: Таможенные органы
Единая система таможенных органов - это вся совокупность таможенных органов; их взаимосвязь и взаимодействие в осуществлении таможенного дела, основывающиеся на общих системных принципах: целостности, структурности,
иерархичности, взаимозависимости с окружающей социальной
средой.
Целостность системы образуют взаимосвязь и зависимость таможенных органов друг от друга при достижении общих целей (результатов) взаимодействия, реализации своих функций.
Структурность системы создается своеобразием форм
построения организационных структур, таможенных органов, их
связей и отношений в рамках единого технологического процесса осуществления таможенного дела.
Иерархичность системы характеризуют отношения субординации по вертикали и координации действий по горизонтали, которые базируются на распределении полномочий и функций таможенных органов в осуществлении таможенного дела.