Содержание. 2
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И СВЕДЕНИЯ О МАТЕРИАЛАХ.. 3
1.1. Исходные данные для проектирования. 3
1.2. Климатическая характеристика района. 4
2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА.. 6
Возможно вы искали - Реферат: Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости
2.1. Подсчет объемов работ и потребности в материалах. 6
2.2. Оценка пригодности местных дорожно-строительных материалов. 7
2.3. Определение границ использования карьеров местных материалов и расположения баз снабжения. 8
2.4. Выбор места расположения производственного предприятия (АБЗ)9
2.5 Определение средней дальности возки материалов. 10
Похожий материал - Реферат: Вопросы на экзамен по ДМ (детали машин)
2.6 Расчет скорости потока. 11
2.7 Разработка технологических карт производства работ по строительству конструктивных слоев дорожной одежды.. 14
2.8. Расчет потребных ресурсов и комплектование звеньев машин. 16
2.9. Организация работы автомобильного транспорта. 18
2.10. Разработка линейного календарного графика. 21
Очень интересно - Реферат: Восстановление железа
2.11. Контроль качества строительства конструктивных слоев дорожной одежды.. 22
2.11.1. Общие положения. 22
2.11.2. Операционный контроль. 22
2.11.3. Приемка выполненных работ. 23
2.12. Охрана труда и техника безопасности. 24
Вам будет интересно - Реферат: Вращающаяся печь 5х185 м для обжига клинкера по мокрому способу
2.12.1. Общие положения. 24
2.12.2 Строительство подстилающих слоев оснований и оснований из необработанных материалов. 25
2.12.3. Строительство асфальтобетонных покрытий и оснований. 26
2.12.4. Противопожарная безопасность. 26
ЛИТЕРАТУРА.. 27
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И СВЕДЕНИЯ О МАТЕРИАЛАХ
1.1. Исходные данные для проектирования
Похожий материал - Реферат: Выбор термообработки для метчиков и плашек изготовленных из стали У10
Таблица 1.1.1.
№ ва- ри- ан- та | Кате- гория доро- ги | Про- тя- жен- ность дор., км | Номера Карьеров | Место выхо- да подъезда от карьера на км трассы | Длина подъ- ездного пу- ти до карь- еров, км | Местоположение ж/д станции | ||||
Гра- вий- ных | Пес- ча- ных | Гра- вий- ных | Пес- ча- ных | Гра- вий- ных | Пес- ча- ных | выход на км трассы | длина подъездов до выхода | |||
| 11 | 3 | 29 | 2 3 5 | 13 14 4 | 5 15 25 | 7 12 28 | 10 11 7 | 9 5 3 | 10 | 5 |
Зерновой состав гравийного материала
Таблица 1.1.2.
№ карьера | Количество частиц в % по массе, проходящих через сита с отверстием, мм | ||||||||
| 70 | 40 | 20 | 10 | 5 | 2,5 | 0,63 | 0,16 | 0,05 | |
| 2 | 100 | 67 | 33 | 24 | 18 | 15 | 5 | 2 | 1 |
| 3 | 99 | 83 | 78 | 60 | 58 | 44 | 15 | 6 | 3 |
| 5 | 100 | 73 | 68 | 50 | 36 | 22 | 9 | 5 | 2 |
Основные свойства гравия в карьерах
Таблица 1.1.3.
№ карьера | Насыпная плотность, кг/м3 | Истинная плот- ность, г/см3 | Содер-жание пылеватых и глинистых частиц, % | Истира- емость в полоч- ном ба- рабане, % | Испытание на морозостойкость непосредственным замораживанием | |
Число циклов | Потери, % | |||||
| 2 | 1560 | 2,65 | 0,5 | 26,0 | 25 | 5,0 |
| 3 | 1550 | 2,63 | 1,5 | 28,0 | 25 | 6,0 |
| 5 | 1550 | 2,63 | 1,5 | 28,0 | 25 | 6,0 |
Зерновой состав и свойства песка
Таблица 1.1.4.
№ карь- еров | Просев (% по массе) частиц через сита с отверстиями, мм | Насыпная плотность кг/м3 | Истинная плотность г/см3 | Содержание Пылеватых и глинистых частиц, % | К-т филь- тра- ции,м | |||||
| 10 | 5 | 2,5 | 0,63 | 0,16 | 0,05 | |||||
| 13 | 100 | 99 | 33 | 36 | 15 | 5 | 1540 | 2,64 | 1,0 | 7,0 |
| 14 | 99 | 86 | 32 | 31 | 10 | 6 | 1530 | 2,62 | 0,5 | 6,0 |
| 4 | 100 | 98 | 42 | 38 | 15 | 2 | 1540 | 2,65 | 1,5 | 9,0 |
Конструкция дорожной одежды