Реферат: Коммерческая эксплуатация на Воздушном транспорте

Тариф (Москва – Мадрас) = 2420.00NUC

, поэтому применяем опубликованный сквозной тариф без надбавки.

Проверка на наивысший промежуточный тариф.

Высшим промежуточным тарифом называется опубликованный тариф в одном направлении (OW) или в направлении туда и обратно (RT) между пунктом отправления и промежуточным пунктом, между промежуточными пунктами и пунктом назначения, между любыми двумя промежуточными пунктами и, который выше опубликованного сквозного тарифа для этого маршрута.

участок тариф

Москва – Анкара

Возможно вы искали - Реферат: Компенсация реактивной мощности

Москва – Стамбул

Москва – Дели

882

882

2266

Похожий материал - Дипломная работа: Комплексный дипломный проект: Проект участка по производству технологических приспособлений для электромеханического восстановления и укрепления поверхностного слоя деталей машин. Винтовые поверхности

Анкара – Стамбул

Анкара – Дели

Анкара – Мадрас

106

1036

Очень интересно - Дипломная работа: Комплексный дипломный проект: Проект участка по производству технологических приспособлений для электромеханического восстановления и укрепления поверхностного слоя деталей машин. Плоские поверхности.

1204

Стамбул – Дели

Стамбул - Мадрас

1085

1255

Дели - Мадрас 416

Вам будет интересно - Дипломная работа: Комплексный дипломный проект: Проект участка по производству технологических приспособлений для электромеханического восстановления и укрепления поверхностного слоя деталей машин. Цилиндрические поверхности

К уплате применяем тариф 2420.00 NUC

Задание № 2. Построить маршрут round-trip по 5 городам, где совпадают все пункты, между Европой и Африкой.

Дубай – Найроби – Браззавиль – Луанда – Лусака – Луанда – Браззавиль –

Найроби - Дубай

Dubai – Nairobi – Brazzaville – Luanda – Lusaka – Luanda – Brazzaville –

Похожий материал - Реферат: Композиционные и порошковые материалы

Nairobi – Dubai

DXB – NBO – BZV – LAD – LUN – LAD - BZV – NBO – DXB

Перевозка по маршруту round-trip означает, перевозку из одного пункта в другой и возвращение в первоначальный пункт по тому же маршруту, что и в направлении туда или по другому, отличного от маршрута туда, но при условии, что применяется тот же самый тариф, то есть на каждую часть маршрута действует ½ RT тарифа от пункта отправления до поворотного пункта на маршруте.

Поворотный пункт – это наиболее удаленный пункт (MPM) на маршруте от пункта начала перевозки.

участок TPM