Рис. 2 Варианты плана формирования.
Сравнением вариантов плана формирования выявлен вариант обеспечивающий снижение числа неиспользованных мест на 36 % по сравнению с конкурирующим, этот вариант (вариант № 2) далее будет считаться основным.
Таблица 2.
Возможно вы искали - Дипломная работа: Организация проведения ТО и ТР автомобилей ЗиЛ-130
Расчет оборота и потребного числа пассажирских составов.
|
Назнач. Поездов |
Катег. Поездов |
Размеры движения | Затраты составочасов |
Оборот состава, сут. |
Похожий материал - Реферат: Организация работ ремонтного участка АТП Потре. Число составов | ||
|
В поездах |
На станциях оборота и приписки | Всего | |||||
| А – Б | Скор. | 4 |
| 3,5 + 3,5 | 16,48 | 1 (0,69) | 4 |
| Б – В | Пов. Скор. | 1 |
| 3,5 + 3,5 | 14,7 | 1 (0,61) | 1 |
| Б – В | Пасс. | 2 |
Очень интересно - Реферат: Организация работы грузовой станции
|
3,5 + 3,5 | 19,5 | 1 (0,81) | 2 |
| В – Д | Скор. | 3 |
| 3,5 + 3,5 | 31,22 | 2 (1,30) | 6 |
Неиспользованных мест 546 |
Вам будет интересно - Реферат: Организация работы отделения по ремонту КИП
|
10 2 1 | |||||
всего
13
Похожий материал - Реферат: Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников
1.5. Разработка схематичного графика движения пассажирских поездов
и оборота пассажирских составов на участке А – Г .
Построение схематического графика движения производится на расчетные размеры движения по каждому назначению представленные в таблице 5.
График чертится на миллиметровой бумаге в масштабе 1:1000 и охватывает временной промежуток протяженностью трое суток.