Реферат: Проектирование электропитающих устройств маршрутно-релейной централизации

Транспорт
555

схемы смены направления движения и контроля прилегающих перегонов (при организации двустороннего движения поездов);

  • схемы ДСН на прилегающих перегонах;

  • схемы ДСН на станции;

  • схемы ограждения составов.


    Рассчитываем нагрузки ППВ-1 в режиме инвертора (см. табл.1).

    Возможно вы искали - Реферат: Развитие железных дорог мира во второй половине 19-20 вв.

    Известно, что КПД преобразователя (инвертора) ППВ-1 зависит от степени его загрузки. Поэтому в целях повышения КПД предусмотрена возможность настройки преобразователя на номинальные мощности 0,3; 0,6 и 1,0 кВт. Такая настройка производится по результатам расчета максимальной мощности Sм, ВА:

    (1)

    Нагрузочная способность преобразователя зависит от коэффициента мощности:

    (2)

    Так как реальный < 0,9, то нагрузка на преобразователь должна быть уменьшена. Допустимая в этом случае нагрузка, Вт, может быть определена по следующей формуле:

    Похожий материал - Реферат: Разработка конструкции и технология изготовления дублирующего устройства управления учебным автомобилем

    (3)

    Так как при варианте кВт оказалось, что , то именно вариант настройки с кВт и реализуем в ППВ-1.

    Производим расчет средней мощности преобразователя тока, потребляемого преобразователем от аккумуляторной батареи.

    С учетом коэффициента нагрузки Кm требуемая от преобразователя средняя мощность может быть определена на основе следующих выражений:

    Вт (4)


    Очень интересно - Реферат: Разработка окислительного нейтрализатора для дизельных двигателей

    Вт (5)

    Средний коэффициент мощности нагрузок преобразователя:

    (6)

    Коэффициент загрузки преобразователя:

    (7)

    Вам будет интересно - Реферат: Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

    где Pном – номинальная мощность преобразователя с учетом варианта его настройки.

    Коэффициент мощности оказывает влияние не только на использование установленной мощности преобразователя, но также и на его КПД. Поэтому КПД преобразователя определяем с учетом cos φн и Кн.

    Для этого по графику из приложения 1, методички по КП, определим частные значения КПД ηφ, ηн в зависимости от cos φн и Кн:

    ηφ=0,79;

    ηн=0,75.

    Похожий материал - Реферат: Разработка сроков и состава работ ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029

    Рассчитаем общий КПД преобразователя по формуле:

    (8)

    С учетом величин РН и ηП ток IП, А, потребляемый блоком ППВ-1 в режиме инвертора от батареи, составляет:

    (9)