Технология аэродинамической трубы для болидов Формулы 1.
Направление: | научно-техническое |
Исследовательская работа (реферат) | по физике |
Исполнитель, ученик 8 класса | Ю. А. Бондин |
Учитель физики СОШ «Индра» | М. Ю. Бондина |
Руководитель, директор по развитию Возможно вы искали - Реферат: Топливно-смазочные материалы, технические жидкости, резинотехнические изделия легкового автомобиля ВАЗ-2107 ЗАО «Адаптируемые Прикладные Системы», к.т.н., доцент | А. Р. Бондин |
г. Екатеринбург
2005 г.
Содержание
Введение. 3
1. Основы аэродинамики. 4
Похожий материал - Реферат: Трамвай
1.1. Ошибка Ньютона. 6
1.2. Эффект Бернулли. 10
1.3. Приборы для измерений давлений и скоростей в потоке. 12
1.4. Обтекание тел воздушным потоком. 15
2. Аэродинамика болида Формулы 1. 19
Очень интересно - Реферат: Транспорт
2.1 Передние и задние антикрылья. 19
2.2. Диффузор. 22
2.3. Боковые дефлекторы. 23
2.4. Воздухозаборник. 24
2.5. Слипстрим. 25
Вам будет интересно - Реферат: Транспорт
3. Аэродинамические трубы. 27
3.1. История создания и развития технологии аэродинамической трубы. 28
3.2. Конструкции аэродинамических труб. 31
3.3. Аэродинамические трубы для болидов Формулы 1. 34
3.4. Вазовская труба. 41
Похожий материал - Реферат: Транспорт
Использованные источники. 44
Введение.
Не секрет, что Формула-1 (F1) один из самых зрелищных видов спорта и уступает по количеству зрителей разве, что только чемпионату мира по футболу. Тысячи зрителей на трибунах автодромов и миллионы телезрителей у своих экранов два часа с азартом наблюдают за автомобилями Формулы-1, несущимися по трассе с бешеной скоростью. На прямых болиды развивают скорость до 380 км/ч (Хоккенхайм - Дэвид Култхард) и те, кто сидят на трибунах видят автомобиль считанные секунды, не всегда успевая различить шлем пилота. Именно скорость делает Формулу-1 столь популярной.
В идеале единственно важная цель гоночного болида Формулы 1 - победить. И лучшая - именно та конфигурация и начинка машины, которая помогает достичь этого.
Существует множество факторов, которые нужно учитывать при создании этих невероятно сложных машин. Основные элементы болида - монококовое шасси, корпус, подвеска, двигатель и колеса. Конструктор должен найти оптимальные решения для каждого из этих элементов, чтобы создать лучшее, что может позволить себе команда, исходя из бюджета.