Объектом данной работы является червячный редуктор общего назначения.
Цель работы — расчет и проектирование редуктора со следующими параметрами: передаваемая мощность — 4.2 кВт, частота вращения выходного вала — 45 об/мин.
Разработка редуктора выполнялась на основе теории зубчатых передач. При расчете отдельных элементов устройства использованы теории прочности (проектирование валов, расчет шпонок) и надежности (выбор подшипников).
В результате работы спроектирован редуктор, обеспечивающий заданные параметры и разработан его общий вид. Объем проведенных расчетов и конструкторских проработок позволяет перейти к разработке комплекта технической документации на одноступенчатый червячный редуктор общего назначения.
РЕДУКТОР, СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ, ВАЛ, ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ, РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА, ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЧЕРВЯЧНОЕ КОЛЕСО, ЭПЮРА
ЗАДАНИЕ
для курсового проекта по предмету Теоретическая механика раздел «Детали машин»
Возможно вы искали - Реферат: Сварочные технологии
учащемуся специальности 5.090242курса 2 группы МО-00-1д тов. Сивер Донецкого электрометаллургического техникума.
Тема задания: рассчитать червячный редуктор общего назначения.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Мощность на выходном валу редуктора, pвых = 4,2 КВт.
Частота вращения ведомого вала, nвых = 45 об/мин.
Режим нагрузки — постоянный.
Похожий материал - Реферат: Система автоматизированного производства
Редуктор предназначен для длительной эксплуатации и мелкосерийного производства.
Курсовой проект на указанную тему выполняется учащимся техникума в следующем объеме:
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
1. Общая часть
Введение
2. Расчетная часть
2.1. Кинематический расчет и выбор электродвигателя.
Очень интересно - Реферат: Совершенствование информационной технологии первого управления внутренних дел ВО города Москвы
2.2. Расчет клиноременной передачи.
2.3. Расчет зубчатой передачи редуктора.
2.4. Предварительный расчет валов редуктора и выбор подшипников.
2.5. Конструктивные размеры шестерни и колеса.
2.6. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
Вам будет интересно - Реферат: Содержание федеральной дороги Бийск-Новосибирск-Ташанта
2.7. Первый этап эскизной компоновки редуктора.
2.8. Проверка долговечности подшипников.
2.9. Второй этап эскизной компоновки редуктора.
2.10. Выбор посадок основных деталей редуктора.
2.11. Тепловой расчет редуктора.
Похожий материал - Реферат: Составление алгоритма расчета расхода сырья верхних трикотажных изделий
2.12. Проверка прочности шпоночных соединений.
2.13. Уточненный расчет валов.
2.14. Выбор сорта масла.
2.15. Сборка редуктора.
3. Графическая часть