Реферат: Статистика ж/д транспорта

Объем грузовых перевозок, выполняемых дорогой, измеряется тарифными тонна-километрами, в основе определения которых лежит кратчайшее расстояние перевозок. От величины тарифных тонна-километров зависят доходы от грузовых перевозок.

Наряду с тарифными тонна-километрами железнодорожная статистика определяет эксплуатационные тонна-километры нетто. В их состав входят тонна-километры нетто, выполненные в грузовом, пассажирском движении и в одиночном следовании. С эксплуатационными тонна-километрами связаны эксплуатационные расходы железных дорог. В связи с этим экономические интересы дороги требуют снижения процента разрыва между тарифными и эксплуатационными тонна-километрами. Он рассчитывается по формуле (1), (табл. 1):

k = ( å ( pl ) n / å pg l ) 100

(1)

k Á = (20410564 / 20178511.12 )100 = 101.15

kТ = (20421860.1 / 20640374)100 = 101.13

kа = (107.07 - 101.15) = 0.08

Возможно вы искали - Реферат: Статистическая информация по экономике России

kп = (101.07 / 101.15)100 = 99.92

Таблица 1.

Анализ изменения грузооборота дороги.

Показатель Период Изменение
Базисный Текущий Абсолютное Процент

Грузооборот нетто, млрд. т.к.

Тарифныйå pg l

Эксплуатационный грузового и пассажирского движенияå ( pl ) n

Процент разрыва грузооборота нетто эксплуатационного и тарифногоk

Похожий материал - Реферат: Столипінська реформа

20402770

20176040.5

20408065

101.15

20630129

Очень интересно - Реферат: Стратегии ценообразования в условиях олигополии

20419502.3

20637991

101.07

227359

243461.8

Вам будет интересно - Реферат: Стратегические приоритеты развития пищевой промышленности

229926

-0.08

101.11

101.2

101.12

Похожий материал - Реферат: Страхование каско судов

99.92

Основным фактором определяющим объем работы перевозочных средств, является тарифный грузооборот, вместе с тем объем зависит и от уровня показателей использования подвижного состава. При прочих равных условиях изменение грузооборота вызывает пропорциональное изменение показателей работы подвижного состава. Непосредственно с тарифным связан эксплутационный грузооборот.

å ( pl ) n = å pg l / R , где

R = å ( pl ) n / å pg l