Введение
Основной целью курсового проекта по технической эксплуатации автотранспортных средств является разработка планировочного решения, с целью увеличения производительности автотранспортных средств, поддержание их технической готовности и надежности.
Следствием этого является обеспечение промышленности и сельского хозяйства своевременными и качественными услугами.
Поддержание технической готовности автотранспортных средств следует производить по планово предупредительной системе. Повышение эффективности систем технического обслуживания на прямую связано с рентабельностью автотранспортного предприятия.
1. Краткая хар-ка природно-производственных условий использования транспортных средств предприятий.
Возможно вы искали - Реферат: Audi A6
Общая хар-ка природных и дорожных условий.
Климатические условия умеренные хол.
Категория условий эксплуатации 2
(дороги с твердым покрытием (булыжные, щебеночные, гравийные) и грунтовые улучшенные.
Анализ производственной деятельности предприятий.
Данное предприятие занимается перевозкой трех основных грузов: мука в мешках, зерно и овес. Расстояние перевозок составляет от 18 до 40 км.
Похожий материал - Реферат: Контакторы
54% перевозок осуществляется на автомобиле Зил-433367 и 46% осуществляется на автомобиле Зил-131.
Краткая хар-ка парка транспортных средств и производственно-технической базы.
Перевозка муки в мешках осуществляется на автомобиле Зил-433367, грузоподъемностью до 6000 кг.
Погрузка в кузов производиться с помощью
Перевозка зерна осуществляется автомобилем Зил-131
Очень интересно - Реферат: Организация размещения и экскурсионного обслуживания
Перевозка Овса осущетвляеться автомобилем Зил-131
Составление годового календарного плана транспортных работ предприятия.
Часовая производительность транспортного агрегата определяется по формуле
(2.1)
Где: Тц.тр- продолжительность транспортного цикла, ч
Вам будет интересно - Реферат: Подбор двигателя и винта судна
Кr – коэффициент использования грузоподъемности
Время транспортного цикла определяется как сумма времени движения и времени погрузочно-разгрузочных работ, выраженных в часах.
(2.2)
Время движения транспортного агрегата определяется по формуле
(2.3)
Похожий материал - Реферат: Расчетная работа по ОБЖ
Где: Bе- коэффициент использования пробега
Vт – техническая скорость, км/ч
Для маятниковых маршрутов Bе-0.5
