Министерство образования и науки Украины
Севастопольский национальный технический университет
Кафедра Автомобильного транспорта
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2,3,4
по дисциплине
Возможно вы искали - Реферат: Автомобили ВАЗ
"Автомобили"
Выполнил:
Студент гр. АВ – 42 - З
№ зач. кн.051463
Ченакал А.В.
Проверил:
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
Севастополь 2008 г.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2
1. ИССЛЕДОВАНИЕ УПРУГИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕССОРНОЙ ПОДВЕСКИ
Цель работы: изучить особенности рессорной подвески, исследовать упругую характеристику рессорной подвески.
Общие сведения
Похожий материал - Отчет по практике: Автомобили и автомобильное хозяйство
Рисунок 1 - Кинематическая схема и характеристика одинарного стального упругого элемента
Рисунок 2 - Кинематическая схема и характеристика стального упругого элемента с резиновым буфером-ограничителем:
1 - стальной упругий элемент; 2 - резиновый буфер-ограничитель; 
- деформация стального упругого элемента; 
- совместная деформация стального и резинового упругих элементов
2. Экспериментальная часть
По полученной линейной характеристике рассчитать жесткость рессоры
Очень интересно - Реферат: Автомобили русско-балтийского вагонного завода
, (1.1)
где 
- приращение силы упругости, Н, 
- приращение деформации, мм.
Теоретически жесткость симметричной рессоры можно рассчитать по формуле:
, (1.2)
где Е - модуль продольной упругости, для стали Е=210 ГПа, L- расстояние между точками крепления рессор, 
- суммарный момент инерции поперечного сечения рессоры.
Вам будет интересно - Контрольная работа: Автомобили. Основы конструкции
Для прямоугольного сечения размерами 
.
, (1.3)
Рисунок 2 – Схема экспериментальной установки
1 – динамометр, 2 – винт, 3 – рессора, 4 – измерительная линейка, 5 - рама
Похожий материал - Дипломная работа: Автомобилизация в России как индикатор благосостояния общества
Таблица 1 - Результаты измерений и вычислений
| Опыт | Перемещение f, мм | Показание индикатора, мкм | Сила упругости, Fупр, Н | Жесткость, С, Н/м | |||
| Практ. | Ср. | Теор. | |||||
| Одиночная рессора с упругим резиновым элементом | 5 | 43 | 168 | ||||
| 10 | 94 | 367 | |||||
| 15 | 143 | 558 | |||||
| 20 | 256 | 998 | |||||
| 22 | 370 | 1443 | |||||
| Лист №1 | 5 | 18 | 70 | 14040 | 14024 | 13776 | |
| L, м | 0,84 | 10 | 37 | 144 | 14430 | ||
| b, м | 0,045 | 15 | 53 | 207 | 13780 | ||
| h, м | 0,006 | 20 | 71 | 277 | 13845 | ||
| Лист №2 | 5 | 28 | 109 | 21840 | 21564 | 21426 | |
| L, м | 0,725 | 10 | 55 | 215 | 21450 | ||
| b, м | 0,045 | 15 | 82 | 320 | 21320 | ||
| h, м | 0,006 | 20 | 111 | 433 | 21645 | ||
| Лист №3 | 5 | 43 | 168 | 33540 | 36108 | 35971 | |
| L, м | 0,61 | 10 | 94 | 367 | 36660 | ||
| b, м | 0,045 | 15 | 143 | 558 | 37180 | ||
| h, м | 0,006 | 20 | 190 | 741 | 37050 | ||
| Рессора в сборе | 3 | 32 | 125 | 41600 | 40564 | 41327 | |
| L, м | 0,84 | 6 | 63 | 246 | 40950 | ||
| b, м | 0,045 | 9 | 91 | 355 | 39433 | ||
| h, м | 0,006 | 12 | 122 | 476 | 39650 | ||
| n | 3 | 15 | 157 | 612 | 40820 | ||
| 18 | 195 | 761 | 42250 | ||||
| 21 | 211 | 823 | 39186 | ||||
| 24 | 250 | 975 | 40625 | ||||
Рисунок 3 – Экспериментальная характеристика стального упругого элемента с резиновым буфером-ограничителем
