Курсовая работа: Вагон вантажний рефрижераторної секції

Керівник: ст. викладач

В.М. Іщенко

“”2006р.

Розробив: студент

А.А. Стецько

Возможно вы искали - Курсовая работа: Вагон пасажирський жорсткий

Група 4 - В - 2

“”2006р.

2006


ЗМІСТ

Вступ

1 Визначення площі теплопередавальних поверхонь огорожі кузова вагона

2 Розрахунок зведеного коефіцієнта теплопередачі огорожі кузова вагона

Похожий материал - Курсовая работа: Вагонное хозяйство

3 Теплотехнічний розрахунок вагона та визначення холодопродуктивності холодильної машини

4 Опис прийнятої холодильної машини та системи охолодження

5 Побудова в Id -діаграмі процесів обробки повітря в системі охолодження

6 Побудова в lg р-і діаграмі циклу холодильної машини та його розрахунок

7 Визначення об'ємних коефіцієнтів поршневого компресора

Очень интересно - Дипломная работа: Электронная система зажигания автомобиля ВАЗ-2110, ее техническое обслуживание и ремонт

8 Розрахунок основних параметрів поршневого компресора (діаметра циліндра та хода поршня)

9Визначений енергетичних коефіцієнтів та потужності, що споживається компресором

10Розрахунок трубопроводів

11Індивідуальне завдання (розрахунок та конструювання

конденсатора)

Вам будет интересно - Учебное пособие: Вантажопідйомна транспортуюча техніка

12Основні вимоги охорони праці та безпеки при експлуатації холодильних установок

Висновок

Література


ВСТУП

Холодильна техніка широко застосовується на залізничному транспорті. Транспортні холодильні системи використовуються в рефрижераторних вагонах для перевезення швидкопсувних вантажів. Так більшість сільськогосподарської харчової продукції і практично вся продукція рибної промисловості відносяться до групи швидкопсувних, які потребують спеціальних умов зберігання та перевезення. Ці умови, оптимальні для кожного виду продукту, і забезпечують збереження вантажу під час зберігання і транспортування. Дуже давно для зберігання та перевезення швидкопсувних продуктів використовувався холод. Тай зараз основним засобом консервування продуктів є низькі температури. Звичайно швидкопсувні продукти в залежності від виду зберігають при температурах від -30°С до +14°С.

Забезпечити повне зберігання якості та кількості вантажу можливо лише за умови правильної організації технологічних операцій, підготовки швидкопсувних вантажів до залізничного перевезення.

Похожий материал - Контрольная работа: Введение в технологические процессы на автомобильном транспорте

Процес підготовки вантажів до перевезення найчастіше включає наступні три технологічні операції: підготовку продуктів за якістю; перевірку стану тари; термічну підготовку продуктів для перевезення. Підготовка продуктів за якістю дозволяє забезпечити зберігання їх смакових та поживних властивостей не тільки в кінці процесу транспортування, але й після довготривалого зберігання до реалізації. В цьому випадку скорочується потреба в рухомому складі для перевезення недоброякісної продукції.

Для холодильної техніки залізничного транспорту характерні надійна робота в умовах руху у різних кліматичних зонах, мала маса та габарити, високий рівень автоматизації роботи та малі експлуатаційні витрати.

Розрахунки приводяться відповідно до [5].

1 ВИЗНАЧЕННЯ ПЛОЩІ ТЕПЛОПЕРЕДАВАЛЬНИХ ПОВЕРХОНЬ ОГОРОЖІ КУЗОВА ВАГОНА

Площа теплопередавальних поверхонь огорожі кузова вагона визначається згідно з геометричними розмірами та плануванням вагона.