т
Площа під графіком
F =3366*6+5644+5220=14230 мм2 .
Масштаб обсягів μQ = 5 т/мм.
Масштаб часу μТ = 1 год/мм.
Возможно вы искали - Курсовая работа: Вибір основного електрообладнання і мережі електропостачання пасажирського вагона
діб.
5 РОЗРАХУНОК ОПТИМАЛЬНОГО РІВНЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ТА ПОТРІБНОЇ КІЛЬКОСТІ НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ МЕХАНІЗМІВ
Оптимальний рівень завантаження НРМ визначається за формулою:
, (5.1)
де Со – середньозважена вартість простою транспортної одиниці, грн./год;
Похожий материал - Курсовая работа: Вибір транспортного засобу згідно з умовами перевезень за маршрутом
βс – коефіцієнт, що враховує коливання добових обсягів перевезень і помилку прогнозу планових обсягів робіт (приймаємо β=1,12);
См – вартість часу простою НРМ, грн./год. (у курсовій роботі прийняти рівну вартості машино-години роботи НРМ).
Середньозважена вартість часу простою транспортної одиниці розраховується за формулою:
,(5.2)
де α – частка автомобілів у вхідному потоці транспортних засобів;
Очень интересно - Реферат: Виды газораспределительных механизмов
Св – вартість простою вагона , (вихідні дані), грн/год.
Частка автомобілів у вхідному потоці транспортних засобів визначається за наступною формулою:
, (5.3)
грн/год
Вам будет интересно - Реферат: Виды гидроусилителей
Для подальшої організації роботи необхідно визначити кількість НРМ, розрахунок яких проводимо за формулою:
, (5.4)
де Wт – технічна продуктивність НРМ, т/год, (вихідні дані);
Ки – коефіцієнт використання робочого часу НРМ (вихідні дані).
Похожий материал - Реферат: Виды девиации магнитного компаса
од
Скорегований оптимальний рівень завантаження НРМ визначається за формулою
(5.5)
