1.Введение
2.Конструкторская часть
2.1.Назначение устройства
2.2.Основные технические характеристики
2.3.Описание принципа функционирования
Возможно вы искали - Курсовая работа: Бродильная промышленность. Технологическое оборудование
2.4.Обоснование выбора элементной базы
2.5.Расчет на действие механических нагрузок
2.6.Тепловой расчет
2.7.Расчет надежности
3. Технологическая часть
Похожий материал - Реферат: Бумага, свойства и производство
3.1.Разработка технологического процесса сборки субблока
3.2.Описание специальной технологической оснастки
3.3.Аттестация разработанного технологического процесса
4.Заключение
5.Список литературы
Очень интересно - Контрольная работа: Буровое оборудования при глубинно-насосной штанговой эксплуатации
Приложение
1. Введение
Целью курсового проекта является ознакомление с конструкцией печатного узла и разработка технологического процесса сборки субблока. В качестве изделия для данного курсового проекта взят блок управления подогревателем жидкостным 3142.3761, применяемый при предпусковом подогреве двигателей и отопления салона автомобилей МАЗ, КАМАЗ, автобусов ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и других транспортных средств.
Конструкторская часть включает в себя изучение схемы электрической принципиальной и построение функциональной схемы, а также сборочного чертежа субмодуля и разводку ПП с помощью средств САПР – P-CAD2002. Так же конструкторская часть включает необходимые расчёты: на действие удара, на вибрацию, расчёт теплового режима радиатора, расчет надёжности.
Технологическая часть представлена разработкой технологического процесса сборки субблока с описанием применяемой технологической оснастки.
В заключении проделанной работы проведена аттестация разработанного технологического процесса.
2.Конструкторская часть
2.1 Назначение блока управления подогревателем
Вам будет интересно - Курсовая работа: Буровой орт
Блок управления предназначен для управления работой и диагностики неисправностей жидкостного подогревателя типа 14.8106, 15.8106 и их модификаций.
Блок управления предназначен для автоматического управления работой жидкостного подогревателя cпотребляемой мощностью не более 250 Вт, применяемого при предпусковом подогреве двигателей и отопления салона автомобилей МАЗ, КАМАЗ, автобусов ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и других транспортных средств поставляемых на экспорт, в страны с умеренным климатом, а также для поставки в запасные части к ним.
Блок управления по условиям эксплуатации относится к изделиям категории размещения 2 и выпускается в климатическом исполнении «У» по ГОСТ15150-69 для работы при температурах от минус 50 до плюс 65°С.
По общероссийскому классификатору промышленной и сельскохозяйственной продукции (ОКП) блоку управления 3142.3761 присвоен код ОКП 45 7311 1327.
2.2. Характеристики
2.2.1 Потребляемая мощность не более 5 Вт.
Похожий материал - Курсовая работа: Бытовой холодильный прибор разработка системы охлаждения герметичного компрессора
2.2.2 Режим работы продолжительный номинальный S1 по ГОСТ Р52230-2004.
2.2.3 Габаритные и присоединительные размеры должны соответствовать габаритному чертежу 3142.3761 000 ГЧ. Т.е. не должны превышать размеров: 128,8*39,3*110,5 мм (В*Т*Ш).
2.2.4 Масса блока управления должна быть не более 0,4 кг.
2.2.5 Показатель безотказности – 90%, наработка до отказа не менее 6000 моточасов или 50000 включений.