Введение

Цель работы спроектировать зажимное устройство для отрезки заготовок.

Похожий материал - Дипломная работа: Проектирование диспетчерского центра котельных установок

Винтовые механизмы предназначены для преобразования вращательного движения в поступательное (реже наоборот). Основным элементом любого винтового механизма является винтовая пара, состоящая из винта и гайки.

Рассмотрим зажимное устройство для отрезки заготовок (рис. 1). Оно предназначено для фиксации заготовок круглого сечения при механической обработке.

Рис.1. Зажимное устройство для отрезки заготовок

Основные элементы устройства: станина 1, винт 2, подвижный башмак 3 с укрепленной в нем гайкой 4, рукоятка (на рисунке не показана), упор 5, опора 6, крепежные детали. Станина 1 данного устройства имеет две направляющих в виде «ласточкиного хвоста», которые необходимы, для того чтобы предотвратить действие изгибающего момента на винт. Действует устройство следующим образом: при помощи рукоятки вращается винт 2, который располагается в опоре 6. При вращении винта гайке 4 сообщается поступательное перемещение. Гайка связана с подвижным башмаком 3 и обеспечивает его перемещение вдоль направляющих. Подвижный башмак, таким образом, прижимает заготовку к неподвижному упору.

1. Выбор материала винтовой пары и типа резьбы

Очень интересно - Курсовая работа: Проектирование зубчатого механизма

Винтовые пары в механизмах могут быть парами скольжения или качения, кроме того, выполняются винтовые механизмы с гидростатическими винтовыми парами. Они могут быть с ручным или механическим приводом. Наименьшим КПД обладают пары скольжения (примерно 0,3), пары качения и гидростатические пары имеют более высокий КПД (до 0,9).

Винтовые пары скольжения обладают рядом преимуществ:

1. Простота конструкции и изготовления;

2. Компактность при высокой несущей способности;

3. Высокая надежность;

Вам будет интересно - Курсовая работа: Привод цепного конвейера

4. Большой выигрыш в силе;

5. Плавность и бесшумность работы;

6. Возможность медленного и точного перемещения.

Недостатки винтовых пар скольжения:

1. Повышенный износ из-за трения;

Похожий материал - Курсовая работа: Проектирование и исследование механизма двигателя внутреннего сгорания Проектирование кривошипно-ползунного

2. Большие потери на трение и низкий КПД;

3. Невозможность применения при больших скоростях.

Основные элементы любой винтовой пары это винт и гайка.

Для винтовых механизмов применяют резьбы с малыми углами профиля для уменьшения потерь на трение. Наиболее распространена трапецеидальная резьба со средними шагами (рис. 1.1).

Курсовая работа: Проектирование винтового механизма

Введение

1. Выбор материала винтовой пары и типа резьбы