1. Аналитическая часть
1.1 Общая характеристика хозяйства
«ЗАО» Дружба расположено в Юго – западной части Оренбургской области в 30км от железной дороги и районного центра, в 150 км от областного центра г. Оренбурга. С областным центром связано дорогой с асфальтированным покрытием. Центральной усадьбой является с. Кувай. Главной отраслью хозяйства является растениеводство с развитым животноводством. Средняя месячная температура июля +22, +26 градусов Со, января -15, -20 градусов Со. Количество выпадающих осадков 400 мм.
Продолжительность вегетативного периода 170-180 дней.
Рельеф представляет собой холмистую равнину. Господствующие ветра восточные. Земельная площадь хозяйства 22090га.
Возможно вы искали - Курсовая работа: Организация перевозки грузов железнодорожным транспортом
1.2 Характеристика ремонтной базы хозяйства
Ремонтно – обслуживающая база – это совокупность обслуживающих предприятий и подразделений, обеспечивающих техническое обслуживание, ремонт и хранение сельскохозяйственной техники для поддержания ее в работоспособном состоянии. Особенности ремонтно – обслуживающей базы агропромышленного комплекса: охват техническим обслуживанием и ремонтом разномарочного и рассредоточенного по территории огромного парка машин, механизмов и оборудования; неравномерная загрузка их в течение года; неодинаковая трудоспособность ремонтно – обслуживающих работ для одних и тех же машин; различные природно – климатические условия их эксплуатации.
На территории хозяйства имеется следующая ремонтно - обслуживающая база:
- Сектор технологического обслуживания и ремонта сельхоз – техники, включающий ЦРМ, открытые площадки и навесы для ремонта и регулировки сельхозмашин.
- Сектор длительного хранения машин (машинный двор), включающий закрытое помещение и площадки для хранения машин, их составных частей.
Похожий материал - Курсовая работа: Организация работы зон ТО и ТР аккумуляторного участка автотранспортного цеха
- Сектор хранения и выдачи нефтепродуктов, включающий посты для заправки машин и емкости для хранения нефтепродуктов.
- Сектор межсменной стоянки машин и технического обслуживания автомобилей, включающие открытые помещения и отапливаемые гаражи.
- Автогараж, состоящий из отапливаемого помещения с участками для диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
- Нефтесклад –для приема, хранения и отпуска дизельного топлива, бензина, смазочных материалов.
- Машинный двор, предназначенный для хранения техники между периодами их использования и для ремонта и обслуживания сельхоз – машин.
Очень интересно - Курсовая работа: Организация работы отделения дороги и определение показателей его работы
- Склады, предназначенные для приема, хранения и выдачи запасных частей и материалов , а также агрегатов обменного фонда.
1.3Анализ существующей технологии и организации ремонта МТП
Многолетний опыт хозяйств показывает, что организацию технического обслуживания машин необходимо строить по принципу специализации и кооперации труда. Выполнение ремонтных работ выполняют силами и средствами хозяйств и районного звена (техническое обслуживание машин проводится на основе глубокой коопераций материально – технической базы хозяйств и единой инженерной службы районного звена).
На ремонтных предприятиях получили распространение и применяют 3 метода ремонта.
1. Обезличенный метод ремонта. При нем не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия, он получил распространение при поточной форме организации производства.
Вам будет интересно - Курсовая работа: Гусеничный трактор Т-330
2. Не обезличенный метод ремонта. В этом случае сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия, положительный момент при этом методе заключается в том, что отпадает надобность полной разборки машины, увеличивается ресурс деталей с износами до допустимых пределов.
3. Агрегатный метод ремонта. Сущность его в том, что неисправные агрегаты заменяют на новые или заранее отремонтированные. Этот метод применяют не только при ремонте, но и при отказе машин.
При ремонте машин в ЦРМ применяем не обезличенный и агрегатный методы ремонта.
При ремонте различают 2 формы организации производства.
1. Не поточная форма организации производства - при этой форме основные разборо – сборочные операции выполняют на месте расположения объекта, сам же объект неподвижен, изношенные детали восстанавливают на участках оснащенных универсальным оборудованием. При этой форме рабочие места загружены неравномерно.
Похожий материал - Курсовая работа: Система технического обслуживания и ремонта ВАЗ-2109
2. Поточная форма организации производства. Она основывается на ритмичности, повторяемости, согласованности во времени основных и вспомогательных операций, выполняемых на специализированных рабочих местах, расположенных в последовательности технологического процесса.
Для ЦРМ хозяйств наиболее приемлема не поточная форма организации производства.
1.4 Анализ основных показателей деятельности предприятия
ремонт машина мастерская деталь