Введение ……………………………………………………………….…2
1. РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ФЛОТ ………………………………….....4
2. УСЛУГИ НА КРУИЗЕ ……………………………………………….….7
3. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ МОРСКИХ КРУИЗОВ ………………………………………………………………..10
4. КОМПЬЮТЕРНЫЕ СИСТЕМЫ НА КРУИЗНЫХ СУДАХ ………….12
Возможно вы искали - Реферат: Невский проспект - лицо города
ВЫВОД……………………………………………………………………14
Литература………………………………………………………………...19
ВВЕДЕНИЕ
Начало морского туризма условно можно отнести к середине XIX веха, когда линейные пассажирские компании начали искать пути использования пассажирских судов в период межсезонья в линейных перевозках.
Основным источником для трансатлантической линии была Европейская эмиграция: за период с 1846 по 1940 г.г. на Американский континент из Европы эмигрировали около 60 млн. человек. Обострившаяся конкуренция вынуждала судовладельцев постоянно улучшать условия проживания на судне, отделку кают и всю систему обслуживания пассажиров в рейсе, что быстро превратило суда в высоко комфортабельные плавучие гостиницы. Первые сообщения о специально организованных рейсах морских пассажирских судов с целью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были объявлены регулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией. Через два года авторы этой идеи основали судовладельческую компанию Р&O. В 1840 г. компания начинает групповые турпоездки по Средиземному морю. В 1900 г. было построено судно, которое осуществляло круизы круглый год, меняя лишь регионы.
Ведущими странами крупных путешествий стали Англия, США и Германия.
Похожий материал - Реферат: Обзоры стран: Дания, Япония, Норвегия, Великобритания, Кипр
Вторая мировая война остановила развитие круизов почти на 10 лет, однако уже в начале 50-x годов было заложено большое число крупных судов. Появление в середине - конце 50-x годов регулярных пассажирских, в том числе и трансатлантических, авиационных линий, дешевые авиационные тарифы привели к резкому падению спроса на линейные пассажирские суда, особенно на трансатлантических маршрутах. В результате многие из них были проданы и переоборудованы в круизные. В этот период возникло несколько круизных регионов, расположенных возле развитых государств: Средиземное море, Балтика, Северная Европа, острова южной части Тихого океана (Австралия и Новая Зеландия), Аляска, Мексика, Гаваи и Карибский бассейн (США).
История советского морского туризма начинается с 1957 г., когда ВАО "Интурист" начало осуществлять на арендуемых пассажирских судах "Победа" и "Грузия" морские путешествия из Одессы в Ленинград вокруг Европы, а на "Петре Великом" - по Черному морю с туристами из соцстран. В 1960 г. на "Адмирале Нахимове" был организован первый круиз с советскими туристами на Крымско-Кавказской линии, а в 1962 г. на Дальнем Востоке - на теплоходе "Григорий Орджоникидзе" продолжительностью 20 суток с заходом в Находку, бухту Ольги, Совгавань, Холмск, Корсаков. В этот же период морской туризм начал развиваться на Севере и Балтике.
.
1. РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ФЛОТ
Морской пассажирский флот России находится в ведении: Азовского, Балтийского, Дальневосточного, Каспийского, Камчатского, Мурманского, Северного, Сахалинского и Черноморского пароходств, подчиненных Министерству морского флота России. Кроме судов названных пароходств, российские туристские фирмы и организации арендуют суда в Эстонском и Дунайском (Украина) пароходствах, "ЧИП-БЛАСКО" (Одесса). Туристские перевозки организуются во всех бассейнах, в том числе:
· Южном - Черное и Азовское моря, бассейн реки Дунай
Очень интересно - Реферат: Общая характеристика Кипра (для развития туризма)
· Северном - Баренцево и Белое моря, а также прилегающие к территории России моря Северного Ледовитого океана;
· Каспийском - Каспийское море
· Дальневосточном - Чукотское, Берингово, Охотское, Японское моря и прилегающий к территории России район Тихого океана.
Зарубежные круизы традиционно организуют:
· по Средиземному и Адриатическому морям с посещением Багамских островов
Вам будет интересно - Реферат: Организационно-правовые формы
· вокруг Европы с посещением Британских островов и о. Исландия
· по Скандинавским страдам с посещением российского порта Санкт- Петербург
· по странам Карибского бассейна
· в США и Канаду
· в США и Аляску, в том числе, из Тихого океана в Атлантический через Панамский канал или вокруг Южной Америки
Похожий материал - Реферат: Организация и специфика деятельности малых гостиниц в России
· через Аравию (Суэцкий канал) в Индийский океан и другие.
В каждом бассейне действуют пассажирские линии, среди которых различают:
а) внутренние (каботажные), связывающие между собой российские порты,
б) международные (заграничные), связывающие российские порты с иностранными,