Дипломная Работа
Тема:
«Тормозная Система с Пневматическим Приводом»
Учащегося группы Чертзнаеткакой
Калемулема А.
г. Краснознаменск
1999 г.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
Возможно вы искали - Реферат: Устройство парусного корабля
НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. 5
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 5
РЕМОНТ 5
ПРАВИЛА И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. 5
ЛИТЕРАТУРА 5
Похожий материал - Реферат: Городские пути сообщения транспорта
ВВЕДЕНИЕ
Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке.
Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля.
К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения.
Современный автомобиль оборудуется рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозными системами.
Очень интересно - Реферат: Модернизация двигателя мощностью 440 квт с целью повышения их технико-экономических показателей
Рабочая тормозная система служит для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной его остановки вне зависимости от его скорости, нагрузки и уклонов дороги.
Стояночная тормозная система служит для удержания неподвижного автомобиля на горизонтальном участке или уклоне дороги.
Запасная тормозная система предназначена для плавного снижения скорости движения автомобиля до остановки, в случаи отказа полной или частичной рабочей системы.
Вспомогательная система тормозов предназначена для поддержания постоянной скорости автомобиля, при движении его на затяжных спусках горных дорог, с целью снижения нагрузки на рабочею тормозную систему при длительном торможении.
Тормозная система прицепа, работающая в составе автопоезда, служит как и для снижения скорости движения прицепа, так и для автоматического торможения его при обрыве сцепки с тягачом.
Вам будет интересно - Дипломная работа: Организация работы железной дороги
Каждая тормозная система состоит из тормозных механизмов, которые обеспечивают затормаживание колес или вал трансмиссий, и тормозного привода приводящего в действие тормозной механизм. Тормозной механизм может быть колесный, трансмиссионный, барабанный и дисковый.
Дисковый тормозной механизм составляют:
1. тормозной диск,
2. поршень с манжетом,
3. поршни с манжетом,
4. тормозная колодка.
Барабанный тормозной механизм:
1. 
Разжимной кулак
2. Тормозной барабан
Похожий материал - Реферат: Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников
3. Пружина
4. Тормозная колодка
5. Тормозная накладка
Гидравлический привод предназначен для передачи усилия водителя через педаль с помощью тормозной жидкости, и состоит из: тормозного главного цилиндра, колесного тормозного цилиндра и соединительных трубок и шлангов. Гидровакуумного усилителя и разделителя тормозов.