КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ДО КОНЕЧНОГО ПУНКТА

Выполнил: ст.гр. ЭГ-99-02

М.Р.Сагитов

Проверила: д.э.н.

Э.А.Крайнова

УФА-2001

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...…3

Возможно вы искали - Реферат: Экономическая роль государства в рыночном хозяйстве

1 Транспортная задача линейного программирования……………………………4

1.1 Постановка задачи и ее математическая модель………………………..4

1.2 Построение первоначального плана……………………………………..5

1.3 Метод потенциалов…………………………………………………….…6

1.4 Открытая модель транспортной задачи………………………………....8

2 Особенности постановки задачи развития и размещения

объектов нефтебазового хозяйства……………………………………………...10

Похожий материал - Реферат: Экономическая роль и функции государства в современной и смешанной экономике

2.1 Формулировка задачи………………………………………………..….10

2.2 Принятые обозначения………………………………………………….11

2.3 Составление экономико-математической модели…………………….13

3 Экономическая оценка эффективности транспортировки

нефтепродуктов до конечного пункта…………………………………………..16

3.1 Постановка задач……………………………………………………...…16

3.2 Исходные данные………………………………………………………..16

3.3 Расчеты………………………………………………………………...…18

3.4 Выводы………………………………………………………………...…20

Заключение………………………………………………………………………….22

Список использованных источников…………………………………………...…23

Приложение А………………………………………………………………………24

Введение

Очень интересно - Реферат: Экономическая социология труда

В настоящее время в условиях жесткой конкуренции нефтяным компаниям приходится бороться за каждый рубль прибыли, поэтому вопрос об уменьшении издержек производства становится первостепенным. И, конечно же, рациональное размещение производственных объектов играет здесь ключевую роль.

Так, например, перед ООО «ХХХ» стоит реальная задача: стоит ли изменить действующую на сегодняшний день схему транспортировки нефтепродуктов с нефтебаз до АЗС в Южном районе республики или же действующая схема наиболее эффективна? Таким образом, в этой работе делается попытка показать пути снижения общих затрат предприятия путем снижения транспортных издержек.

На практике при планировании различных экономических процессов, в частности при решении вопросов рационализации поставок важнейших видов промышленной и сельскохозяйственной продукции, а также оптимального планирования грузопотоков и работы различных видов транспорта широко применяется транспортная задача линейного программирования. Поэтому в данном курсовом проекте будет рассмотрена сама транспортная задача, ее постановка и способы решения, а также особенности постановки задачи развития и размещения объектов нефтебазового хозяйства. Конечной целью является экономическая оценка эффективности транспортировки нефтепродуктов до конечного пункта.

1 Транспортная задача линейного программирования

1.1 Постановка задачи и ее математическая модель

Вам будет интересно - Курсовая работа: Проблеми та перспективи розвитку лізингу в Україні

Рассмотрим так называемую транспортную задачу по критерию стоимости, которую можно сформулировать следующим образом.

В т пунктах отправления , которые в дальнейшем будем называть поставщиками, сосредоточено определенное количество единиц некоторого однородного продукта, которое обозначим ( i = 1, 2, ..., т). Данный продукт потребляется в п пунктах , которые будем называть потребителями; объем потребления обозначим ( j = 1, 2, ..., п). Известны расходы на перевозку единицы продукта из пункта Aiв пункт Bj, которые равны и приведены в матрице транспортных расходов .

Требуется составить такой план прикрепления потребителей к поставщикам, т.е. план перевозок, при котором весь продукт вывозится из пунктов в пункты в соответствии с потребностью и общая величина транспортных издержек будет минимальной.

Обозначим количество продукта, перевозимого из пункта в пункт , через , тогда условие задачи можно записать в виде таблицы (табл.1), которая называется матрицей планирования. Совокупность всех переменных для краткости обозначим . Тогда целевая функция задачи будет иметь вид