Введение
1.Расчет параметров для построения графиков машино-
использования и графиков ТО.
2. Построение графиков машиноиспользования
3. Построение усредненной интегральной кривой пробега
Возможно вы искали - Реферат: Техническое обслуживание и ремонт главной передачи
автомобилей
4. Построение годовых календарных графиков технического
обслуживания автомобилей
Заключение.
Введение.
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая более 1,1 млн. предприятий, организаций, колхозов, совхозов и других коллективных клиентов народного хозяйства, а также население страны. Ежегодно автомобильным транспортом народного хозяйства перевозится более 80 % грузов, транспортом общего пользования — более 75 % пассажиров.
Похожий материал - Реферат: Улучшение организации перевозок пассажиров
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой — совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей.
Техническая эксплуатация автомобилей как наука определяет пути и методы наиболее эффективного управления техническим состоянием автомобильного парка с целью обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечении заданных уровней эксплуатационной надежности автомобиля, оптимизации материальных и трудовых затрат, сведении к минимуму отрицательного влияния технического состояния подвижного состава на персонал и окружающую среду.
Техническая эксплуатация автомобилей как область практической деятельности — это комплекс технических, социальных, экономических и организационных мероприятий, обеспечивающих поддержание автомобильного парка в исправном состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов и обеспечении нормальных условий труда и быта персонала. Эффективность технической эксплуатации автомобилей обеспечивает инженерно-техническая служба.
Обеспечение работоспособности и реализация потенциальных свойств автомобиля, заложенных при его создании (в частности, эксплуатационной надежности), снижение затрат на содержание, ТО и ремонт, уменьшение соответствующих простоев, обеспечивающих повышение экономичности и обеспечение экологичности — основные задачи технической эксплуатации.
В данном курсовом проекте рассматривается работа АТП, занимающегося перевозкой промышленных грузов, с парком грузовых автомобилей: КамАЗ-55102 – 7 шт., КрАЗ-260А – 2 шт. и КрАЗ-250-011 – 4 шт. Производится расчет ТО и Р автомобилей, корректируется машиноиспользование таким образом, чтобы все транспортные работы были выполнены с наименьшим количеством автомобилей.
Очень интересно - Реферат: Требования к оформлению документов по личному составу
1. Расчет параметров для построения графиков машиноиспользования и графиков ТО.
Все полученные результаты заносятся в таблицу.
Часовую производительность транспортного агрегата можно определить по формуле.
|
|
|
|
,
где ТЦ.ТР – продолжительность транспортного цикла.
Рассмотрим работу автомобилей в августе:
Вам будет интересно - Реферат: Законы распределения случайных процессов
для КамАЗ 55102: 
;
для КрАЗ–260А: 
.
для КрАЗ–250–011: 
.
Время транспортного цикла определяется как сумма времени движения и времени погрузочно-разгрузочных операций, выраженных в часах:
для КамАЗ 55102: 
,
Похожий материал - Реферат: Революция в оптике (лазеры и их применения)
для КрАЗ–260А: 
.
для КрАЗ–250–011: 
.
Время движения транспортного агрегата определяется по формуле
,
где bЕ - коэффициент использования пробега;