где – где расстояние от данной остановки до другой .
От правильности выбора маршрута зависит :
Степень удовлетворения потребности населения в перевозках.
Это достигаеться с помощью сокращения :
а) координации систематизации различных транспортных систем , структур и предприятий .
Возможно вы искали - Реферат: Транспорт
б) высокой степенью благоустроинности маршрута для перевозок .
- спрос на перевозке на данном маршруте ,
- подвижность населения в данном районе ,
- административное значение района ,
- степень согласованности различных видов транспортных предприятий на данном маршруте ,
Похожий материал - Реферат: Складывание радиально-кольцевой планировки Москвы
- подвижность населения в данном районе ,
- степень согласованности различных видов транспортных предприятий в данном районе перевозок,
- состояние подвижного состава ,
- состояния дорожного полотна и степени благоустроенности прилегающего маршрута ,
- погодноклиматические факторы .
Очень интересно - Реферат: Проблемы ограниченности пропускной способности автодорог.
Эти факторы влияют и на выбор трассы маршрута .
В данном курсовом проекте рассматривается пригородный маршрут , который проходит через следующие населенные пункты : Санкт-Петербург , Шуваловский парк , Торфяной , Садоводство , Парголово , Пригородный , Северное , Осиновая Роща.
В табл.1. данного проекта определяеться продолжительность маршрута . Она состовляет 152 км . Длину (протяженность ) перегонов так же определяем по табл. 1 .
Таблица 1
| Название перегона | Длинна , км |
| С.-Петербург– Шуваловский парк | 18 |
| Шуваловский парк – Торфяной | 19 |
| Торфяной – Садоводство | 20 |
| Содоводство – Парголово | 21 |
| Парголово – Пригородный | 23 |
| Пригородный – Северное | 25 |
| Северное - Осиновая Роща | 26 |
2.3. Необходимые данные для расчета
Вам будет интересно - Реферат: Организация движения: технические средства светофор.урегулир-е.
технологического раздела
Необходимые технико – эксплуатационные показатели работы автобусов для рассчетов технологического раздела .
Коэффициент выпуска автобусов на линию 0,825
Дни работы 365
Время нулевых пробегов 10
Коэффициент наполнения 0,41
Похожий материал - Реферат: Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания
Время движения автобуса за рейс 0,98 ч
Время стоянки на конечных пунктах мин. 15
Техническая скорость 29,54
Средняя дальность поездки одного пассажира 14